絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。
一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣夾持導(dǎo)軌上裝設(shè)有拆除鏟，拆除鏟的前端為半邊楔形的刃部，拆除鏟后端設(shè)有油缸頂入套的液壓推力夾軌器包含有油缸油泵夾軌器和液壓控制系統(tǒng)，夾軌器通過斜楔構(gòu)件夾持在鋼軌的腰部，液壓控制系統(tǒng)控制油缸動(dòng)作，油缸的活塞桿頂入拆除鏟固定套推動(dòng)拆除鏟移動(dòng)。

鋼軌絕緣介紹

一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣鋼軌絕緣測(cè)試主回路靜態(tài)開關(guān)限流電阻流器電流變送器電壓變送器正極測(cè)量端口和負(fù)極測(cè)量端口，正極測(cè)量端口靜態(tài)開關(guān)限流電阻流器鋰電池和負(fù)極測(cè)量端口順序串聯(lián)，電流變送器的輸入側(cè)與流器連接，其輸出側(cè)與智能測(cè)控存儲(chǔ)單元連接。,更易出現(xiàn)夾板損壞現(xiàn)象，當(dāng)絕緣夾板損壞時(shí)立即更換，傳統(tǒng)的更換方法是以人力輔助鋼釬大錘等打開夾板，更換時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，在當(dāng)前列車運(yùn)行頻率高維護(hù)時(shí)間窗口短的情況下，急需了一種快速拆除鋼軌絕緣夾板的設(shè)備。

絕緣道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件

鋼軌絕緣主要結(jié)構(gòu)

鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣或者對(duì)申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的涵蓋保護(hù)范圍之內(nèi)，地鐵鋼軌絕緣電阻在線測(cè)量裝置及測(cè)量方法涉及一種絕緣電阻測(cè)量領(lǐng)域，尤其是一種地鐵鋼軌絕緣電阻在線測(cè)量裝置及測(cè)量方法，地鐵列車直流牽引系統(tǒng)采用正極接接觸網(wǎng)。,液壓推力夾軌器中的夾軌器通過設(shè)有的夾軌器手柄控制夾軌器的工作狀態(tài)，如圖和圖所示，當(dāng)夾軌器手柄扳動(dòng)，推進(jìn)兩個(gè)三角斜楔夾緊鋼軌腰部?jī)蓚?cè)，從而產(chǎn)生摩擦力以阻止夾軌器后移，用完拆卸時(shí)，夾軌器手柄向前推進(jìn)即可拉開斜楔，在情況下手動(dòng)打不開斜楔時(shí)。,延長(zhǎng)使用壽命高強(qiáng)度螺栓的螺帽高強(qiáng)度螺母與螺栓的固定物之間均設(shè)有高強(qiáng)度墊圈，使得固定物兩側(cè)與螺栓的接觸位置均能防止磨損，且螺栓兩端均能防松，有利于保障無縫鋼軌裝置的性。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規(guī)定。

我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板。

關(guān)鍵詞：鋰電池電壓變送器電流變送器