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所 在 地廈門(mén)市
更新時(shí)間:2025-02-13 15:41:03瀏覽次數(shù):30次
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Viatran 壓力傳感器520BQS實(shí)物
Viatran 壓力傳感器520BQS實(shí)物
液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源,我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求,同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別。液壓油泵包括葉片泵、齒輪泵、柱塞泵及螺桿泵,在市場(chǎng)中一般用的都是葉片泵、齒輪泵和柱塞泵。而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。
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威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 510BPSNK
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/2NPT,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/4NPT
德國(guó)Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機(jī)控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源,我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求,同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別
SOR 1NN-K45-M4-C1A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 5NN-K5-N4-F1A-X371 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 6NN-K3-N4-F1A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 101NN-K45-N4-CIA 壓力開(kāi)關(guān)
SOR 101NN-K3-N4-C1A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 5NN-K5-N4-C2A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 9NN-K3-N4-F1A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 6NN-K2-N4-FIA 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 101NN-K45-N4-CIA 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY(6-10MPa) 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY(7-10MPa) 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 9NN-K45-N4-F1A(2-6MPa) 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 6NN-K2-N4-F3A 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
SOR 12NN-K45-N4-BIA 壓差/壓力開(kāi)關(guān)
液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪封能力,液壓油變質(zhì),導(dǎo)致故障發(fā)生液壓油泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
NUFLO傳感器9A-100002077
NUFLO 流量計(jì)9A-100003474
NUFLO 渦輪流量計(jì) 9A-100009371
NUFLO 流量現(xiàn)場(chǎng)表 MC-II
流量計(jì)100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風(fēng)扇液壓馬達(dá)-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動(dòng)液壓馬達(dá)-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO
.改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多次論證,采用*的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力;優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算,動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓油泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求;在使用過(guò)程中還應(yīng)注意裝載機(jī)液壓油泵的正確使用與維護(hù),定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)
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