系統(tǒng)概述：根據(jù)要求，在收費(fèi)車(chē)道安裝收費(fèi)車(chē)道低速高精度稱(chēng)重系統(tǒng)，對(duì)所有過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，配合已有的收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)，同時(shí)根據(jù)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的要求進(jìn)行超限檢測(cè)，對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行加重收費(fèi)的處罰，可控制超重車(chē)輛對(duì)公路路面的破壞

詳細(xì)介紹

系統(tǒng)概述：
根據(jù)要求，在收費(fèi)車(chē)道安裝收費(fèi)車(chē)道低速高精度稱(chēng)重系統(tǒng)，對(duì)所有過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，配合已有的收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)，同時(shí)根據(jù)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的要求進(jìn)行超限檢測(cè)，對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行加重收費(fèi)的處罰，可控制超重車(chē)輛對(duì)公路路面的破壞。
為了在收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)計(jì)重收費(fèi)和超限檢測(cè)功能，在收費(fèi)車(chē)道前置安裝一臺(tái)收費(fèi)車(chē)道低速高精度稱(chēng)重系統(tǒng)，向收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)傳輸軸重、整車(chē)重、車(chē)速、車(chē)軸數(shù)量、車(chē)型、軸距、速度、車(chē)道號(hào)和行駛方向、日期和時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、車(chē)輛加速度、超限判別標(biāo)識(shí)等信息，實(shí)現(xiàn)計(jì)重收費(fèi)和超限檢測(cè)功能。

系統(tǒng)特點(diǎn)：
◆ 系統(tǒng)的計(jì)重部分采用嵌入式計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，稱(chēng)重過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須人為干預(yù)。與收費(fèi)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，方便已有非計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)重收費(fèi)改造。
◆ 稱(chēng)重檢測(cè)儀基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單，只在路面安裝。
◆ 系統(tǒng)支持兩種檢測(cè)稱(chēng)量模式，即動(dòng)態(tài)稱(chēng)量和靜態(tài)稱(chēng)量，并可自動(dòng)轉(zhuǎn)換，即使由于擁堵，車(chē)軸停在稱(chēng)重檢測(cè)儀上，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確稱(chēng)量并進(jìn)行車(chē)型判別。
◆ 安裝在路側(cè)的紅外車(chē)輛分離器能消除跟車(chē)現(xiàn)象，將半掛車(chē)、全掛車(chē)、單車(chē)可靠分離，并通過(guò)特殊的程序和裝置，解決了由于倒車(chē)產(chǎn)生的誤稱(chēng)量和重復(fù)稱(chēng)量現(xiàn)象，保證了稱(chēng)重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)輛的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，不會(huì)出現(xiàn)由于誤判而產(chǎn)生多車(chē)或少車(chē)現(xiàn)象。
◆ 安裝在車(chē)道檢測(cè)控制柜中的嵌入式計(jì)算機(jī)采用工業(yè)級(jí)器件，并嵌入固化的程序軟件，適應(yīng)室外全天候工作。控制箱采用雙層密封結(jié)構(gòu)，具有自動(dòng)排風(fēng)、自動(dòng)調(diào)溫功能，防潮、防塵效果好，保證了設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行。
◆ 系統(tǒng)具有自動(dòng)緩存功能，按照先出方式存放，前一輛車(chē)的數(shù)據(jù)傳到收費(fèi)計(jì)算機(jī)，但處理過(guò)程沒(méi)有結(jié)束，后一輛車(chē)的數(shù)據(jù)暫存于車(chē)道檢測(cè)控制柜緩存消息隊(duì)列中，并嘗試重發(fā)，直到發(fā)送完成，避免此次檢測(cè)數(shù)據(jù)被沖掉，從而保證了稱(chēng)重檢測(cè)數(shù)據(jù)的完整性，同時(shí)也保證了車(chē)輛與檢測(cè)數(shù)據(jù)的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
◆ 針對(duì)收費(fèi)站超寬車(chē)道，系統(tǒng)可提供寬度為4.0M的稱(chēng)重檢測(cè)儀。而其他車(chē)道采用寬度為3.5M的稱(chēng)重檢測(cè)儀。而且特殊設(shè)計(jì)的稱(chēng)臺(tái)結(jié)構(gòu)可滿(mǎn)足收費(fèi)車(chē)道不超過(guò)2%坡度情況下的稱(chēng)重精度。
◆ 安裝在車(chē)道兩側(cè)的紅外車(chē)輛分離器的前后方向分車(chē)距離為20cm，低速跟車(chē)時(shí)小于10CM；上下方向垂直檢測(cè)寬度2cm，能保證消除跟車(chē)現(xiàn)象和車(chē)輛錯(cuò)誤分離現(xiàn)象，將半掛車(chē)、全掛車(chē)、單車(chē)可靠分離，保證了稱(chēng)重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)輛的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，不會(huì)出現(xiàn)由于誤判而產(chǎn)生多車(chē)或少車(chē)現(xiàn)象。
◆ 在收費(fèi)車(chē)道內(nèi)，車(chē)輛啟動(dòng)、剎車(chē)比較頻繁經(jīng)常產(chǎn)生溜車(chē)現(xiàn)象，同時(shí)在車(chē)道內(nèi)的倒車(chē)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，給車(chē)輛的稱(chēng)重增加了難度，本系統(tǒng)采用的濾波采集和邏輯分車(chē)裝置，處理車(chē)輛啟動(dòng)、剎車(chē)、倒車(chē)等特殊情況，可避免重復(fù)稱(chēng)量和錯(cuò)誤稱(chēng)量等稱(chēng)重失誤。車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)刪除緩存消息隊(duì)列中的一輛車(chē)或倒出稱(chēng)重檢測(cè)儀的車(chē)軸的檢測(cè)數(shù)據(jù)，保證了計(jì)重收費(fèi)過(guò)程的連續(xù)可靠運(yùn)行。
◆ 本系統(tǒng)采用紅外車(chē)輛分離器進(jìn)行車(chē)輛分離，分離精度達(dá)到99.9%；如果與環(huán)形車(chē)輛檢測(cè)器分車(chē)相結(jié)合進(jìn)行車(chē)輛分離，即使在雨雪或大霧情況下，分車(chē)成功率也能達(dá)到99%。5.12開(kāi)放式的車(chē)型分類(lèi)方法，可辨別《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條規(guī)定的車(chē)軸，并可由用戶(hù)根據(jù)需要添加車(chē)型和更改超限閾值。自動(dòng)判別單車(chē)、半掛車(chē)、全掛車(chē)。
◆ 稱(chēng)重檢測(cè)儀采用自的防沖擊結(jié)構(gòu)，抵抗車(chē)輛長(zhǎng)期對(duì)稱(chēng)重檢測(cè)儀的沖擊，可延長(zhǎng)稱(chēng)重傳感器的使用壽命。傳感器采用的地面上置方式，使傳感器置于路面上方，可防止雨水、潮濕、及霉菌的侵蝕造成的損壞。
◆ 稱(chēng)重檢測(cè)儀采用四支20噸的稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重檢測(cè)儀單軸承載容量達(dá)到80噸，當(dāng)車(chē)軸重量達(dá)到額定載荷（30t）時(shí)，每只傳感器承受的重量只有8t，只達(dá)到傳感器容量的40%，故可長(zhǎng)期抵抗任何重載車(chē)輛對(duì)稱(chēng)重檢測(cè)儀的沖擊，同時(shí)也保證了稱(chēng)重傳感器的使用壽命。
◆ 系統(tǒng)能夠根據(jù)要求提供如下兩種可選方式與車(chē)道計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，方便了現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)向計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的改造，實(shí)現(xiàn)了車(chē)道稱(chēng)重系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)的無(wú)縫聯(lián)接。
◆ 軸重稱(chēng)重臺(tái)、輪胎識(shí)別器、檢測(cè)控制柜機(jī)箱外表面均采用特殊的表面防腐處理，可防止鹽霧、雨水、汽車(chē)尾氣、潮濕等侵蝕對(duì)設(shè)備的損害。
◆ 將檢測(cè)控制柜及紅外光幕車(chē)輛分離器安裝在收費(fèi)島內(nèi)，并增加防撞桶和專(zhuān)用限位樁等設(shè)施進(jìn)行防撞保護(hù)，并進(jìn)行警示色噴涂，其他部件如軸重稱(chēng)重臺(tái)、輪胎識(shí)別器均采用大過(guò)載能力設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備的耐用度。
◆ 設(shè)備維護(hù)極其方便，配合隨機(jī)提供的專(zhuān)用維護(hù)工具，一個(gè)人即可輕松進(jìn)行更換備件等維護(hù)工作，一次更換一般零部件不超過(guò)5分鐘，保證了收費(fèi)車(chē)道的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
◆ 專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)偵測(cè)程序（watchdog）可隨時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)工作狀況，使系統(tǒng)具有開(kāi)機(jī)自檢、定時(shí)自檢、零點(diǎn)校正、自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能，并且在系統(tǒng)異常時(shí)（如自檢異常等）自動(dòng)重新啟動(dòng)功能，同時(shí)保存未處理檢測(cè)數(shù)據(jù)并提示收費(fèi)計(jì)算機(jī)，使系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)而不丟失檢測(cè)數(shù)據(jù)。
◆ 可在每條車(chē)道安裝環(huán)形車(chē)輛檢測(cè)器，用戶(hù)需要時(shí)，直接相連至檢測(cè)控制柜，以提高車(chē)輛分離判別的正確率。