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浦首流體控制設(shè)備（上海）有限公司
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所 在 地上海市
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更新時間：2024-09-07 15:32:31瀏覽次數(shù)：236次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 閥瓣開啟高度 | 其他 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
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船用法蘭鑄鐵直角安全閥專為船舶設(shè)計，采用法蘭連接與直角結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為鑄鐵，具有優(yōu)異的耐腐蝕性和承壓能力。該閥在超壓時自動開啟，有效保護船舶管路系統(tǒng)安全，確保航行穩(wěn)定可靠。其直角設(shè)計便于安裝于空間受限處，是船舶安全設(shè)備的重要組成部分。
船用法蘭鑄鐵直角安全閥主要用于船舶的動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)以及其他可能產(chǎn)生高壓的管路設(shè)備中，以防止系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過設(shè)定值而造成設(shè)備損壞或安全事故。該閥門采用法蘭連接和直角結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為鑄鐵，具有優(yōu)異的耐腐蝕性和承壓能力，適應(yīng)海洋環(huán)境的使用要求。
船用法蘭鑄鐵直角安全閥的工作原理基于彈簧加載的閥瓣開閉原理。在正常工作壓力下，閥瓣受彈簧力作用保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止流體通過。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力由于某種原因升高至設(shè)定的安全壓力值時，閥瓣所承受的壓力超過彈簧預(yù)緊力，閥瓣被推離閥座，開始打開泄壓。隨著壓力進一步升高，閥瓣開啟度增大，流體快速排出，直至系統(tǒng)壓力下降至安全范圍內(nèi)，閥瓣在彈簧力作用下重新關(guān)閉，恢復(fù)密封狀態(tài)。
法蘭連接：該安全閥采用法蘭連接方式，便于與船舶管路系統(tǒng)連接，且連接牢固可靠。
直角結(jié)構(gòu)：進出口呈90度角連接，即入口與出口垂直布置，節(jié)省空間并適應(yīng)復(fù)雜的管路布局。
鑄鐵材質(zhì)：閥體采用鑄鐵材質(zhì)，具有優(yōu)異的耐腐蝕性和承壓能力，適應(yīng)海洋環(huán)境。
彈簧加載：閥瓣通過彈簧加載保持關(guān)閉狀態(tài)，確保在正常工作壓力下不會泄漏。
密封可靠：閥座和閥瓣之間采用軟密封或金屬密封結(jié)構(gòu)，確保在關(guān)閉狀態(tài)下具有良好的密封性能。
按照相關(guān)標(biāo)準（如CB304-1992），船用法蘭鑄鐵直角安全閥應(yīng)滿足一系列嚴格的性能要求，如壓力等級、耐腐蝕性、密封性能和動作可靠性等。此外，此類安全閥通常需要通過中國船級社（CCS）或其他認可的船級社認證，以確保其符合國際海事組織（IMO）的相關(guān)規(guī)定和船舶建造規(guī)范，具備在海上環(huán)境中安全使用的資質(zhì)。
船用法蘭鑄鐵直角安全閥廣泛應(yīng)用于各類船舶的動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)以及其他可能產(chǎn)生高壓的管路設(shè)備中，如空調(diào)冷卻系統(tǒng)、液壓舵機系統(tǒng)等。
安裝：船用法蘭鑄鐵直角安全閥應(yīng)垂直安裝在系統(tǒng)的最上方，并確保出口處無阻力。安裝前應(yīng)進行專門測試并檢查其密封性能。安裝時應(yīng)遵循相關(guān)標(biāo)準和規(guī)范，確保安裝質(zhì)量。
維護：定期檢查閥門的密封性能、排放情況和開啟壓力是否符合要求。如有必要，應(yīng)及時清洗和更換密封墊等易損件。同時，注意保持閥門的清潔和干燥，避免腐蝕和堵塞。
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