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永嘉明科閥門有限公司


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閥門扭矩的推算

閱讀：370發(fā)布時間：2011-6-25

閥門扭矩計算出的數(shù)值有很大的參考意義，但并不能*照搬。在很多因素的影響下，閥門扭矩計算并沒有實驗得出的結果更。因為閥板、閥座和填料的種類太多了，每一種都有著不同的摩擦力，還有接觸面的大小， 調節(jié)閥壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。 
閥門在設計時，選用執(zhí)行器是靠估算，基本分為三部分： 
1、密封件見的摩擦力矩（球體與閥座） 
2、填料對閥桿的摩擦力矩 
3、軸承對閥桿的摩擦力矩 
扭矩是使物體發(fā)生轉動的力。閘閥發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 
閥門扭矩計算具體是：二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積，再乘以所承壓力（即閥門工作壓力）得出軸所承受的靜壓力， 截止閥乘以磨擦系數(shù)（去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15），乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數(shù)，單位為牛·米，電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。 
扭矩計算的方法是什么?閥門扭矩是閥門一個重要參數(shù)，因此不少客戶都很關注閥門扭矩計算的問題。下面，明科閥門廠為大家詳細介紹閥門扭矩計算。 


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