濟(jì)南大明湖及護(hù)城河水質(zhì)保護(hù)工程已正式啟動，其中，濼源大街段作為工程的一部分，施工正在如火如荼進(jìn)行中。記者從*部門了解到，該工程主要是新建地下管線，雖然不涉及地面以上施工，但工程仍為濼源大街、經(jīng)七路“禁停”做好鋪墊，工程完成一段，*部門將跟進(jìn)一段，順勢展開禁停工作。
現(xiàn)狀
水質(zhì)保護(hù)工程，該段分三期施工
根據(jù)施工安排，濼源大街段從5月5日正式開工，工期180天，由東向西分三段進(jìn)行。其中，*段是從5月5日至7月3日，由歷山路至南門大街段施工；第二段是從7月4日至8月17日，南門大街至南新街施工；第三段是從8月18日至11月1日，南新街至順河街施工。
記者在現(xiàn)場看到，目前濼源大街從歷山路至南門大街北側(cè)，大部分已經(jīng)進(jìn)行了圍擋，施工人員正在進(jìn)行管線鋪設(shè)。在現(xiàn)場，濟(jì)南城建集團(tuán)的一名工作人員告訴記者，此次濼源大街的雨污水管道改造是從歷山路開始，一直鋪設(shè)到順河西街，縱貫整條濼源大街。“目前我們正在進(jìn)行*階段的建設(shè)，根據(jù)與*協(xié)調(diào)的交通方案，我們將在月底前完成南門大街到歷山路之間北側(cè)副道的雨污水管道的鋪設(shè)及清淤，北側(cè)施工完成后，我們將轉(zhuǎn)到南側(cè)進(jìn)行施工。這樣的分段分步施工，將可以zui大緩解濼源大街的交通壓力。”這名工作人員說。
跟進(jìn)
施工結(jié)束一段，“禁停”跟進(jìn)一段
目前濟(jì)南機(jī)動車已達(dá)130多萬輛，停車位滿足不了需求，有些車主就將車停在非機(jī)動車道上或人行道上，因此，自行車和行人被機(jī)動車“擠得”無路可走。根據(jù)*有關(guān)治堵的總體要求，濟(jì)南市的“四縱四橫”主干道將實行全面禁停。目前，歷山路南段、經(jīng)十路部分路段已經(jīng)開始了“禁停”試點。
同時，從濟(jì)南市政府傳來的消息：今年濼源大街、經(jīng)七路將設(shè)公交道。由此，*部門相關(guān)人士表示，濼源大街、經(jīng)七路“副道禁停”將是必然。
伴隨著大明湖及護(hù)城河水質(zhì)保護(hù)工程的施工，濼源大街兩側(cè)副道也將陸續(xù)進(jìn)行管道鋪設(shè)，這一工程與濼源大街“禁停”有關(guān)聯(lián)嗎？*部門相關(guān)人士表示，目前在濼源大街進(jìn)行的水質(zhì)保護(hù)工程，主要是進(jìn)行管線鋪設(shè)，與交通治理沒有太多的關(guān)聯(lián)，但是濼源大街、經(jīng)七路的“禁停”將借助此次施工的契機(jī)，施工結(jié)束一段，“禁停”跟進(jìn)一段。
