汽車空氣濾清器位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成，主要負(fù)責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。其主要作用是濾除將要進(jìn)入汽缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少汽缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損和氧化。

空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器的細(xì)密的過濾，才能進(jìn)入氣缸?？諝鉃V清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動機(jī)的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不*，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔，當(dāng)然也必須選擇質(zhì)量保證，口碑好的空氣濾清器品牌。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式：

干式空氣濾清器

是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。*級為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器

包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進(jìn)一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動力。

曼牌濾清器：空氣濾清器

科技和工藝保證

曼牌空氣濾清器，是針對阻止對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生zui大損傷的粒徑而專門設(shè)計的，在使用有效期內(nèi)，我們始終保證能滿足發(fā)動機(jī)用氣量的要求，并通過增大摺紙面積、固化以及準(zhǔn)確的壓花（保證其幾何穩(wěn)定性，即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能）等蘊(yùn)含科技的復(fù)雜工藝來保證以上性能得以實(shí)現(xiàn)。

結(jié)實(shí)可靠的選材

曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件（例如極冷極熱），使用進(jìn)口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證zui可靠的性能——*的，密封。

嚴(yán)格的公差、

曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機(jī)設(shè)計的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。

阻燃

防止非常狀體（比如外界火種），曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對汽車和人造成財產(chǎn)和生命的威脅。

可靠的連接

曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入；而劣質(zhì)的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內(nèi)嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過濾直接進(jìn)入

水穩(wěn)定性

即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質(zhì)仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過濾性能，因?yàn)閷V紙進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕n。

空氣濾清器更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建筑工地等） ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里