活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶(hù)需求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén)，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。
：李文軒,
供應(yīng)GTE190氣動(dòng)執(zhí)行器-上海創(chuàng)冠閥門(mén)有限公司www.shcgfm.com
活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶(hù)需求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén)，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。
對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程
中有廣泛的應(yīng)用。 1、接受
連續(xù)的氣信號(hào)，輸出直線(xiàn)位
移（加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后，也
可以接受連續(xù)的電信號(hào)），
有的配上搖臂后，可輸出角
位移。2、有正、反作用功
能。3、移動(dòng)速度大，但負(fù)
載增加時(shí)速度會(huì)變慢。4、
輸出力與操作壓力有關(guān)。
可靠性高，但氣源中斷
后閥門(mén)不能保持（加保
5、位閥后可以保持）。
GTE 系列氣動(dòng) 執(zhí)行器具體產(chǎn)品：
GTE63、
GTE83、
GTE110、
GTE127、
GTE160、
GTE190、
GTE210
調(diào)節(jié)閥是zui終控制元件的zui
廣泛使用的型式。其他的zui
終控制元件包括計(jì)量泵、調(diào)
節(jié)擋板和百葉窗式擋板（一
種蝶閥的變型）、可變斜度
的風(fēng)扇葉片、電流調(diào)節(jié)裝置
以及不同于閥門(mén)的電動(dòng)機(jī)定
位裝置。盡管調(diào)節(jié)閥得到廣
泛的使用，調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的其
它單元大概都沒(méi)有像它那樣
少的維護(hù)工作量。在許多系
統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥經(jīng)受的工作條
件如溫度、壓力、腐蝕和污
染都要比其它部件更為嚴(yán)重，
然而，當(dāng)它控制工藝流體的
流動(dòng)時(shí)，它必須令人滿(mǎn)意地
運(yùn)行及zui少的維修量。調(diào)節(jié)
閥在管道中起可變阻力的作
用。它改變工藝流體的紊流
度或者在層流情況下提供一
個(gè)壓力降，壓力降是由改變
閥門(mén)阻力或“摩擦”所引起
的。這一壓力降低過(guò)程通常
稱(chēng)為“節(jié)流”。對(duì)于氣體，
它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏
差取決于氣體的非理想程度（
焦耳一湯姆遜效應(yīng)）。在液
體的情況下，壓力則為 調(diào)
節(jié)閥紊流或粘滯摩擦所消耗，
這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為
熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。
【GTE190氣動(dòng)執(zhí)行器】是用*的科技作為市場(chǎng)的保證，【上海創(chuàng)冠閥門(mén)有限公司】堅(jiān)信以品質(zhì)的力量必定能打開(kāi)品牌之門(mén)，【GTE190氣動(dòng)執(zhí)行器 】是【上海創(chuàng)冠閥門(mén)有限公司】電磁閥系列之一，質(zhì)量可靠。
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端（缸蓋端）直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 。
會(huì)員1.png)
