恒溫恒濕試驗(yàn)箱主要是對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行溫濕度影響，以檢測(cè)測(cè)試對(duì)象的性能。如果一款產(chǎn)品，在溫濕度方面達(dá)不到預(yù)定要求，通過(guò)恒溫恒濕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)，可以*了解該款產(chǎn)品的耐溫濕度性能。
工作溫度範(fàn)圍 | 100℃（150℃）～-70℃（H:0℃ I:-20℃ J:-40℃ K:-60℃ L:-70℃ M:-100℃） | ||||||||||||||||||||||
相對(duì)濕度範(fàn)圍 |
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機(jī)器性能 |
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分佈均勻度 | 溫度&plsmn;2.0℃ 濕度&plsmn;2.5％R.H（GB標(biāo)準(zhǔn):+2% -3%R.H） | ||||||||||||||||||||||
升溫 時(shí)間 | ℃ | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||
min | 35 | 40 | 50 | 50 | |||||||||||||||||||
降溫 時(shí)間 | ℃ | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | ||
min | 30 | 45 | 50 | 60 | 90 | 30 | 45 | 50 | 60 | 90 | 30 | 45 | 50 | 60 | 100 | 30 | 45 | 50 | 60 | 120 | |||
材質(zhì) | 外部材質(zhì) | SECC鋼板粉體塗裝處理 | |||||||||||||||||||||
內(nèi)部材質(zhì) | SS﹟304不銹鋼板 | ||||||||||||||||||||||
隔熱材質(zhì) | P及隔熱棉 | ||||||||||||||||||||||
系統(tǒng)結(jié)構(gòu) | 循環(huán)系統(tǒng) | 多翼式迴圈風(fēng)扇 | |||||||||||||||||||||
加熱系統(tǒng) | SS﹟304不銹鋼高速加熱器 | ||||||||||||||||||||||
加濕方式 | 表面蒸發(fā)方式 | ||||||||||||||||||||||
冷卻系統(tǒng) | 歐美原裝壓縮機(jī)加鰭片式蒸發(fā)器加氣冷式冷凝器 | ||||||||||||||||||||||
除濕方式 | ADP臨界露點(diǎn)冷卻除濕方式 | ||||||||||||||||||||||
控制系統(tǒng) | 溫濕度控制器（日本優(yōu)易或日本富士） | ||||||||||||||||||||||
其他配件 | 多層強(qiáng)化玻璃窗口，測(cè)試孔（直徑50mm），動(dòng)作指示燈，箱內(nèi)照明，隔層置物架（兩個(gè)） | ||||||||||||||||||||||
安全裝置 | 電路系統(tǒng)負(fù)載保護(hù)，壓縮機(jī)負(fù)載保護(hù)，控制負(fù)載保護(hù)，加濕系統(tǒng)負(fù)載保護(hù)，超溫負(fù)載保護(hù)，故障警示燈 | ||||||||||||||||||||||
電源（AC1∮220V） | A | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 45 | 60 | 60 | 60 | 30 | 45 | 60 | 60 | 60 | ||
電源（AC3∮380V） | A | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | ／ | 30 | 45 | 45 | 45 | 30 | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
注：1、以上資料均在環(huán)境溫度（QT）25℃.工作室無(wú)負(fù)載條件下測(cè)得 2、程式控制器與記錄儀 （可選配） | |||||||||||||||||||||||
我們來(lái)了解恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷工作原理
制冷工作原理：制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。本試驗(yàn)箱之制冷系統(tǒng)采用1套法國(guó)產(chǎn)泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行,又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持運(yùn)行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫（BTC）,既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過(guò)PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
：張輝高
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