全風(fēng)多翼式高壓鼓風(fēng)機(jī)的停車(chē)

　　1、 緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

　　a、 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的停車(chē)

　　1、 緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

　　a、 高壓鼓風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。

　　b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

　　c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

　　d、 油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

　　e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

　　f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

　　2、 正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。

　　a、 逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

　　b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。

　　c、 按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。

　　d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。 突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。

　　b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

　　c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

　　d、 鼓風(fēng)機(jī)油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

　　e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

　　f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

　　2、 正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。

　　a、 逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

　　b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。

　　c、 按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。

　　d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。