“預(yù)期油價在2015年上半年仍是一個低位運(yùn)行的局面。短期來看，美、中及歐元區(qū)均有部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，部分?jǐn)?shù)據(jù)可能會對油市起到一定支撐，不過在利空消息主導(dǎo)下，油價仍可能震蕩下行。"中宇資訊分析師桑瀟認(rèn)為，以目前原油價格水平以及后期估測趨勢預(yù)測，2015年內(nèi)油價跌或?qū)⒂?月12日24時如期開啟，下調(diào)幅度或為每噸290元。當(dāng)然，也不排除家綜合考慮煉廠煉油利潤以及油品升等多方面因素后，再次干預(yù)本輪調(diào)價的可能。

創(chuàng)資訊分析師張斌也表示，12日內(nèi)成品油市場或?qū)⒂瓉硇履杲担嗍切聶C(jī)制執(zhí)行以來連續(xù)第十二次下調(diào)。若原油保持當(dāng)前價格水平，那么下周一內(nèi)成品油跌幅每噸將超300元。

對于近六成資源依賴進(jìn)口的中而言，油價連續(xù)下挫降低內(nèi)進(jìn)口石油成本，為戰(zhàn)略石油儲備的補(bǔ)充提供契機(jī)。而內(nèi)汽柴油零售價格的下行對終端消費(fèi)者大的利好就是省錢，不過作為上游生產(chǎn)企業(yè)而言則是喜憂參半，“一方面油價走低降低生產(chǎn)成本，而另一方面由于進(jìn)口原材料存在一定的區(qū)域與時間差，因此油價連續(xù)下跌持續(xù)壓縮煉制利潤，虧損局面連連出現(xiàn)；對中間貿(mào)易商而言也是利空多于利好，內(nèi)汽柴油價格的連續(xù)下調(diào)令從業(yè)者操作謹(jǐn)慎、套利空間縮窄，運(yùn)營積性大幅降低，部分小單位甚暫停運(yùn)行，以關(guān)注后市為主。其他石油及相關(guān)產(chǎn)品也面臨類似問題。"桑瀟告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。