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泥漿流量計廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程

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更新時間：2022-08-02 18:37:25瀏覽次數(shù)：874次

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廈門精川自動化科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡介

泥漿流量計廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,廈門精川生產(chǎn)的電磁流量計,蒸汽流量計,污水流量計,導(dǎo)熱油能量表,明渠流量計,靶式流量計,每種流量計都有大量成功應(yīng)用案例.

詳細介紹

泥漿流量計廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,昨天的廈門第二西通道施工現(xiàn)場，大型機械轟鳴，土方車往來出碴，工人們和機械作業(yè)配合，為開挖好的隧道加固，一片繁忙的景象。

泥漿流量計廠家廈門精川常見于遂道地鐵工程,據(jù)廈門路橋建設(shè)集團提供的數(shù)據(jù)顯示，自去年三月份開工以來,第二西通道隧道進口段(海滄端)明挖土石方開挖已全部完成,主線隧道右洞完成355米,左洞完成570米(含豎井開挖左線隧道155米),豎井開挖支護施工全部完成。島內(nèi)段斜井已全部完成，C匝道施工完成256米；服務(wù)隧道完成152米。通風(fēng)豎井圍護結(jié)構(gòu)已全部完成，目前進行開挖施工。上跨地鐵段主體結(jié)構(gòu)已全部完成，交改恢復(fù)完畢；明挖結(jié)構(gòu)完成樁基585根。

　　另據(jù)介紹，截至9月底，工程已完成年度建安投資計劃的72.3%，總體工期可控。今年年底海滄段計劃完成明洞襯砌，開始回填施工；暗洞進入海域段施工。島內(nèi)段完成服務(wù)隧道至車行橫洞暗挖部分，通過服務(wù)隧道進入主線隧道施工。

　　廈門第二西通道（海滄海底隧道）是廈門第二條海底隧道，也是*三條海底隧道，是廈門“兩環(huán)八射”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，連接廈門本島與海滄區(qū)，建成后完善了海西區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)海西各城市無縫對接，與第二東通道形成“廈門島第二東、西通道”，將*緩解東、西方向進出島交通壓力。

　廈門第二西通道和翔安隧道一樣，也是三孔隧道，分為左線隧道、右線隧道和中間的服務(wù)隧道。以海滄端為例，目前從隧道入口處左線、右線隧道全面開挖的同時，還在隧道線路上方打下一口豎井。從豎井轉(zhuǎn)入車行橫通道進入主線隧道中，分別向兩頭開鑿，直至終和左線隧道洞口段貫通，“因為豎井作業(yè)面較小，待和左線隧道鑿?fù)ê蟠笮推餍稻涂梢酝七M，加大機械化程度，提高施工效率，進一步加快施工進度。”而此時，豎井往海域方向已開挖至離海僅50米了。

廈門海滄海底隧道是由中鐵十八局集團承建，在此之前精川與中鐵十八局、中交集團、十二局、中鐵隧道等大型建設(shè)企業(yè)有合作，此次客戶是在十八局其它項目部有了解到我司做水泥漿流量計項目非常，客戶也有實地看到別的項目上使用情況，所以此次合作也是比較順利。開始客戶需要2臺測量看一下效果，并要求帶數(shù)據(jù)存儲及打印功能，目前國內(nèi)用的注漿機主要有分低壓注漿機及高壓注漿機，口徑主要有DN25/DN32等管徑，根據(jù)客戶的需要我司為客戶提供U盤存儲，電腦軟件查看數(shù)據(jù)功能，方便各單位查看真實的注漿數(shù)據(jù)，為隧道建設(shè)提供堅實數(shù)據(jù)支持?？蛻羰褂煤笮Ч卜浅M意后續(xù)再訂了幾臺，而且廈門精川的服務(wù)也非常讓客戶滿意，隨著隧道建設(shè)進度的推進，客戶需要對隧道內(nèi)的污水抽出計量，因之前合作過所以客戶再次購了幾臺DN80的電磁流量計，用于隧道污水的計量，以下是現(xiàn)場發(fā)回報道()：