減速機漏油是常見的現(xiàn)象，有減速機本身的原因。也有設(shè)計的原因，還有維修的原因。減速機本身的原因主要是在減速機運轉(zhuǎn)過程中，由于減速機內(nèi)部溫度升高，排氣孔堵塞或沒有排氣孔，就會產(chǎn)生減速機內(nèi)外壓力差，這樣潤滑油就會在壓力作用下從縫隙中漏出。另外減速機鑄造時沒有經(jīng)過二次加溫，容易變形，造成漏油。金宇減速機充分考慮到這個因素，避免了類似情況的發(fā)生。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需zui大工作扭矩。理論上，用戶所需zui大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，蝸輪絲桿升降機更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。