汽油發(fā)電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。起動時,關小阻風門(大約只開啟1/4的角度),當活塞下行時,氣缸產生吸力,因進入進氣管道的空氣量少,化油器管道內形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進氣管道里的汽油一起與進入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣。
10千瓦汽油發(fā)電機/本田動力汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。
10kw汽油發(fā)電機 |
產品編號 | SH11500 |
額定頻率(Hz) | 50 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定轉速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
額定輸出功率 | 10KW |
zui大輸出功率 | 11KW |
相數(shù) | 單/三相 |
啟動方式 | 電啟動 |
動力型號 | GX690 |
耗油量(全負載) | 4L/小時 |
連續(xù)運轉時間(H) | 9 |
油箱容積 | 37L |
噪音水平(7m) | 74分貝 |
發(fā)動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風冷 |
重量 | 155KG |
尺寸(mm) | 930*610*620 |
| 劉吉祥 |
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機器都是含稅的價格(17%的稅點) |
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