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煙氣脫硫擋板門

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更新時(shí)間：2022-06-23 16:16:34瀏覽次數(shù)：250次

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滄州重諾機(jī)械設(shè)備有限公司

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所在地區(qū)：河北滄州市

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煙道擋板門/脫硫煙氣百葉閥廠家滄州重諾煙氣脫硫擋板門主要用于火電廠的煙氣脫硫系統(tǒng)中，用來(lái)隔*煙氣流通，也可用于其它運(yùn)行隔離要求比較高的煙風(fēng)管道中。煙氣脫硫擋板門為百葉窗...

詳細(xì)介紹

煙道擋板門/脫硫煙氣百葉閥廠家滄州重諾

煙氣脫硫擋板門主要用于火電廠的煙氣脫硫系統(tǒng)中，用來(lái)隔*煙氣流通，也可用于其它運(yùn)行隔離要求比較高的煙風(fēng)管道中。煙氣脫硫擋板門為百葉窗式結(jié)構(gòu)，擋板可分為單擋板或雙擋板二種形式。雙擋板門需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，按零泄露設(shè)計(jì)。單層擋板門，無(wú)需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，設(shè)計(jì)密封效率不低于99%。脫硫擋板門采取帶密封空氣的單軸雙擋板結(jié)構(gòu)型式。每個(gè)擋板葉片四周設(shè)有鎳合金密封片，擋板門本體上密封風(fēng)入口設(shè)有密封風(fēng)閥，和擋板門之間為機(jī)械聯(lián)動(dòng)。煙氣擋板開(kāi)，密封風(fēng)閥關(guān)；煙氣擋板關(guān)，密封風(fēng)閥開(kāi).當(dāng)擋板門關(guān)閉時(shí)，在雙層葉片間注入密封空氣，以達(dá)到有效隔*前后介質(zhì)的目的。

煙氣擋板門葉片采用鋼板模壓成形或鑄造成形，截面流線形葉片確保介質(zhì)壓損*小，框架采用鋼板模壓成形、型鋼焊接成形或鑄造成形，葉片與主軸之間采用專用緊固件連接，關(guān)閉擋板風(fēng)門安裝在管道上后，葉片關(guān)閉時(shí)，其前后的密封率可達(dá)99%以上，可以拆何部件，并保證在工作狀態(tài)下可以方便地檢修或更換部件。

煙氣脫硫調(diào)節(jié)門結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、調(diào)節(jié)風(fēng)門開(kāi)啟和關(guān)閉為90°角行程，啟閉時(shí)間一般≤50s（可根據(jù)用戶要求選定）

2、調(diào)節(jié)風(fēng)門結(jié)構(gòu)為百葉窗擋板式結(jié)構(gòu)，外部設(shè)計(jì)有連桿機(jī)構(gòu)，使數(shù)個(gè)葉片同時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉；

3、葉片采用機(jī)翼形結(jié)構(gòu)，剛性好，強(qiáng)度高，阻力??；

4、葉片轉(zhuǎn)動(dòng)是"八"形相對(duì)方向開(kāi)啟或關(guān)閉，開(kāi)度各流量呈線性調(diào)節(jié)；

5、調(diào)節(jié)風(fēng)門的驅(qū)動(dòng)方式或選用手動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)方式。驅(qū)動(dòng)裝置與風(fēng)門的安裝形式分為：直聯(lián)式、曲柄支座（就地或遠(yuǎn)方）二種安裝方式；

6、電動(dòng)裝置具有力矩保護(hù)和限位裝置并能遠(yuǎn)方控制操作，電動(dòng)裝置還具有手、電動(dòng)切換功能以備安裝調(diào)整、檢修時(shí)用。

7、調(diào)節(jié)風(fēng)門與管道的連接方式：法蘭、螺栓連接；法蘭焊連接或管道直接插入式焊接三種連接方式。

煙道擋板門式調(diào)節(jié)門的特點(diǎn)：

1：開(kāi)啟靈活可＊，在應(yīng)急或事故狀態(tài)下整個(gè)門開(kāi)啟控制在30秒以內(nèi)。

2：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可進(jìn)行水平、垂直、立式等位置的安裝使用。

3：全自動(dòng)化電(氣)傳動(dòng)（具備手動(dòng)）操作運(yùn)行，可以遠(yuǎn)程操作。

4：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和煙風(fēng)道，截面大小，可單側(cè)啟閉和雙側(cè)啟閉。

5：對(duì)含有粉塵的煙風(fēng)道，風(fēng)機(jī)消音器。附有吹灰裝置可連續(xù)對(duì)密封面進(jìn)行吹掃，降低了維修及故障率。

旁路擋板門設(shè)置的重要性：

1、旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板，在實(shí)際運(yùn)行中必須將煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零"，才能保證煙氣脫硫系統(tǒng)的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)行中始終保持這種狀態(tài)而沒(méi)有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(dòng)(這是比較正常的現(xiàn)象)時(shí)控制更難實(shí)現(xiàn)。

2、煙氣脫硫系統(tǒng)若不設(shè)旁路煙道擋板，在實(shí)際運(yùn)行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統(tǒng)系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統(tǒng)對(duì)脫硫效率要求不是很高(如國(guó)內(nèi)某些電站)可以不設(shè)旁路擋板，但對(duì)脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統(tǒng)，則旁路擋板的設(shè)置就顯得十分重要的。

3、如果煙氣脫硫系統(tǒng)中不設(shè)置旁路擋板，在選擇升壓風(fēng)機(jī)容量時(shí)就要考慮一定的余量，則升壓風(fēng)機(jī)的造價(jià)及運(yùn)行成本會(huì)增加很多。

4、煙氣脫硫系統(tǒng)裝置啟停時(shí)，煙氣通過(guò)旁路，旁路擋板按要求打開(kāi)，煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板同時(shí)關(guān)閉，這種情況下，旁路擋板可通過(guò)控制開(kāi)度使其與煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板的啟閉協(xié)調(diào)進(jìn)行，而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對(duì)鍋爐爐膛負(fù)壓產(chǎn)生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。