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東莞三鼎機電設備有限公司


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連平二手發(fā)電機買賣

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號連平二手發(fā)電機買賣

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:張雷霆查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-05-24 12:46:02瀏覽次數(shù):182次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線

經營模式:生產廠家

商鋪產品:200條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:張雷霆 (經理)

產品簡介

連平二手發(fā)電機買賣公司常年庫存有三四百臺二手發(fā)電機,機組成色在5-9.5成新之間,能提供銷售、出租、以舊換新,公司一切以顧客為先,減顧客之憂,擔顧客之所急,專業(yè)從事各品牌柴油發(fā)電機組銷售、回收、出租與維修業(yè)務,產品優(yōu)銷全國各地,公司具備雄厚的技術實力及*惠的零配件采購體系,有技術*的工程師負責技術指導,以重合同、講誠信,優(yōu)良的服務,較低的價格贏得了廣大客戶的好評,我們期待與你的合作。

詳細介紹

連平二手發(fā)電機買賣,連平哪里有二手發(fā)電機買賣,連平二手發(fā)電機公司 【此信息*有效】
 
三鼎公司(-張,-劉)常年庫存有三四百臺二手發(fā)電機供客戶選購,機型有:敞開型、*型、移動型,二手發(fā)電機成色從5-9、5成新之間,能提供銷售、出租、以舊換新。公司設有發(fā)電機負載測試臺,能隨時為客戶提供售前負載測試,專業(yè)技術工程師現(xiàn)場服務,力求每臺二手發(fā)電機在出庫前都能正常使用。同時,本公司還*上門高價回收各類二手發(fā)電機,有相關業(yè)務需求咨詢的客戶,洽談!
 
公司產品介紹:
康明斯、上柴、濰柴、濟柴、玉柴、三菱、奔馳、電友、強鹿、底特律、沃爾沃、勞斯萊斯、卡特彼勒、依維柯、大宇、無動、東方紅等品牌柴油發(fā)電機,功率規(guī)格:30KW-1600KW,我們的二手發(fā)電機全國各地,乃至東南亞、非洲、中東等地區(qū),有著非常豐富的客戶資源及經濟實力。
 

 
連平二手發(fā)電機買賣公司其它相關業(yè)務介紹:
 
本公司一切以顧客為先,減顧客之憂,擔顧客之所急,專業(yè)從事各品牌柴油發(fā)電機組的出租與銷售業(yè)務,產品優(yōu)銷全國各地,公司具備雄厚的技術實力及*惠的零配件采購體系,有技術*的工程師負責技術指導,有完善的后勤工作保障系統(tǒng),有經驗豐富的技術員落實現(xiàn)場服務,以重合同、講誠信,優(yōu)良的服務,較低的價格贏得了廣大客戶的好評,我們期待與你的合作。
 
全新發(fā)電機品牌選擇:
1、康明斯發(fā)電機為本公司的主打品牌,中美合資產品,性能穩(wěn)定、輸出功率大、故障率低,已成為世界發(fā)電設備行業(yè)的*,建議經常停電和要求質量較高的客戶購買。
2、上柴和玉柴這兩款柴油發(fā)電機為純國產產品,國內質量,,且配件易找,維修費用低,是中小型企業(yè)的*產品,建議用得較少或缺乏流動資金的客戶購買。
3、濰柴發(fā)電機是國內自主開發(fā)的一款經濟型柴油發(fā)電機組,排量小、噪音小、油耗低,功率zui大150KW,zui小30KW,由于功率較小,常受到小企業(yè)的青睞。但這種柴油發(fā)電機運行時間不宜過長,不適合*作為后備電源使用,所以,建議停電極少的客戶購買。
4、濟柴發(fā)電機是大型的一款柴油發(fā)電機組,zui大功率可達2000多千瓦,這種機有一個與眾不同的特點,就是能夠在高撥特別高的地方使用,且不受影響。廣泛應用在海撥較高和礦山等領域。
 
公司常年庫存有300多臺柴油發(fā)電機供客戶購買和租用,功率從30KW-1600KW,品牌有:康明斯、三菱、卡特彼勒、勞斯萊斯、沃爾沃、上柴、濟柴、玉柴、濰柴、無錫動力等,機型有:裸機型、*型、移動型、防雨型等,有全新機和二手機供應,也可提供以舊換新服務。
 
發(fā)電機出租技術參數(shù):
機組品牌:進口康明斯、進口卡特彼勒
機組功率:30-1600KW
機組電流:45-2000A
額定電壓:220V/380V
功率因素:0.8
機組轉速:1500轉/分
冷卻方式:風冷
機組類型:標準型/*型
 

 
公司行業(yè)新聞快訊:東南造船首艘海上風電場雙體高速運維船開工
 
近日,福建東南造船承建的19.5M海上風haishang 電場運維服務船DN19M-1正式開工。這也是建福船集團權屬企業(yè)福建船舶投資有限公司投資的首艘海上風電場雙體高速運維艇。
 
作為采用鋁合金船體的雙體船舶,東南造船對設計要求、焊接工藝和建造工藝等極其重視。在前期的船體建模及施工設計階段,不斷地與設計院及船東探討,保證船型的優(yōu)化,設備合理的布置與操作的便捷。焊接工藝上,經過一個多月的不斷試驗,中國船級社(CCS)的檢驗,zui終獲得CCS的認可。建造工藝上,制定程序,并積極與CCS和船東溝通交流,以保證后續(xù)施工的順利進行。
 
該船為自航雙體高速運維艇,總長19.5米,型寬5.逢低啊米,航速15節(jié),入級中國船級社,抗風浪等級高,安全性好,配備風機登靠系統(tǒng),甲板吊車,作業(yè)甲板寬大通暢等,可運輸11名運維人員,集運載、人員登靠系統(tǒng)、配件起重及日常維護站于一體,作業(yè)海區(qū)為福建沿海,亦可兼顧其他中國沿海海區(qū)、歐洲以及東南亞海區(qū),可廣泛用于海上風電場交通和運營維護等,市場前景十分看好。
 
此外,該船配有的海上風電場的登靠裝置,由東南造船、船東、設計院及廠家聯(lián)合研發(fā)。該裝置綜合福建沿海的風浪狀況,進行波浪補償設計。目前,各方正在對該裝置進行優(yōu)化處理,以達到實際應用的效果。
 


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