FESTO氣缸活塞桿斷裂三大因素

【資料簡(jiǎn)介】

FESTO氣缸活塞桿斷裂三大因素

FESTO氣缸活塞桿斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽，制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因，斷裂較常發(fā)生。若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒(méi)有問(wèn)題，則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過(guò)大，否則使zui大作用力達(dá)到屈服極*活塞桿會(huì)斷裂。這里要說(shuō)的是造成活塞桿斷裂的三大因素——間隙、應(yīng)力、磨損：
一：FESTO氣缸的磨損是產(chǎn)生間隙和連接松動(dòng)的原因之一，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用連接處的磨損會(huì)導(dǎo)致連接的振動(dòng)過(guò)大，因此在同時(shí)受到外力的情況下活塞桿也會(huì)產(chǎn)生斷裂。
二：應(yīng)力原因集中于與活塞桿連接部位的集中應(yīng)力部分，或是由于十字頭的安裝不正確活塞桿接觸氣缸，此同時(shí)與十字頭的連接螺紋受到的力疊加變化超過(guò)活塞桿連接部位允許很可能發(fā)生斷裂?；蚵菁y處的預(yù)緊力不達(dá)標(biāo)受力不均也能導(dǎo)致彎曲應(yīng)力的疊加變化。
三：間隙一般出現(xiàn)在裝配不到位沒(méi)達(dá)到要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中間隙的影響越來(lái)越大。
我們?cè)谑褂没钊麠U時(shí)盡量避免外力干擾活塞桿運(yùn)動(dòng)及裝配和檢查各部分的磨損檢查情況，按規(guī)定檢查磨損情況并進(jìn)行更換、維護(hù)活塞桿，那么活塞桿就不會(huì)那么頻繁的發(fā)生斷裂現(xiàn)象了。

FESTO氣缸活塞桿斷裂三大因素