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力士樂(lè)DRG系列帶直流電機(jī)的比例減壓閥的說(shuō)明書(shū)

2014年05月14日 10:26:32人氣:1089來(lái)源:東莞市廣聯(lián)工業(yè)設(shè)備有限公司

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關(guān) 鍵 詞Rexroth比例減壓閥,Rexroth先導(dǎo)式減壓閥,Rexroth直動(dòng)式減壓閥,Rexroth疊加
【資料簡(jiǎn)介】

力士樂(lè)DRG系列壓力控制閥為先導(dǎo)式減壓閥。它們用于降低系統(tǒng)壓力。它的zui大工作壓力315 bar和zui大流量300 l/min。
力士樂(lè)DRG系列比例減壓閥基本上由帶電動(dòng)機(jī)的先導(dǎo)閥(電動(dòng)機(jī)作為壓力調(diào)節(jié)元件),帶主閥心的主閥和可選單向閥組成。A 中減小的壓力通過(guò)帶減速齒輪(17)的直流電機(jī)(16)進(jìn)行調(diào)節(jié)。減速齒輪(17)的輸出軸旋轉(zhuǎn)凸輪(15),便會(huì)通過(guò)彈簧座(9)更改彈簧(5)的張力,從而導(dǎo)致壓力的變化。油口 A 中為減小的壓力,油口 B 中為入口壓力。主液體流從 B 流向 A。
實(shí)際值電位計(jì)(18)可反饋凸輪(15)的位置。
可選擇安裝電氣限位開(kāi)關(guān)來(lái)代替實(shí)際值電位計(jì)(18), 用于限制zui小和zui大壓力。
對(duì)于帶限位開(kāi)關(guān)的型號(hào),壓力范圍從 pmin 到 pmax 的zui小調(diào)節(jié)時(shí)間為 18 秒。
18 秒調(diào)節(jié)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)動(dòng)模式逐漸達(dá)到所需的壓力。對(duì)于帶實(shí)際值電位計(jì)的型號(hào),壓力范圍從 pmin 到 pmax 的zui小調(diào)節(jié)時(shí)間為 1.3 秒。
與相關(guān)放大器類型 VT-VRM1-1 配合使用,可實(shí)現(xiàn)程序控制。借助 2 個(gè)附加壓力開(kāi)關(guān),可限制zui小和zui大壓力。對(duì)于帶限位開(kāi)關(guān)的型號(hào),出現(xiàn)電源故障(電纜斷連,保險(xiǎn)絲故障,短路等)時(shí),將會(huì)保持閥的壓力設(shè)置。

類型 DRG 規(guī)格 8 和 10 
A 中減小的壓力通過(guò)節(jié)流孔(2.1),先導(dǎo)管路(4), 節(jié)流孔(2.2)和節(jié)流孔(3),同時(shí)施加于主閥芯(1) 的彈簧負(fù)載側(cè)。
主閥芯(1)彈簧負(fù)載側(cè)上的壓力是因壓縮彈簧(10.2)的壓差低于A中的壓力而產(chǎn)生的。壓縮彈簧(10.2)沿開(kāi)口方向作用于主閥芯(1)。根據(jù)節(jié)流孔(2.1;2.2)的開(kāi)口剖面和壓縮彈簧(10.2)的壓差,先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)節(jié)流孔(2.1),先導(dǎo)管路(4),節(jié)流孔(2.2),閥心(6)流入彈簧腔(7),并通過(guò)帶底板安裝型號(hào)的Y(12.2)或帶螺紋連接型號(hào)的(12.1)進(jìn)一步流向油箱。
當(dāng) A 中的壓力上升到高于先導(dǎo)閥(11)上的設(shè)置值時(shí),主閥芯(1)將減小從 B 到 A 的流動(dòng)剖面,直到油口 A 中再次達(dá)到先導(dǎo)閥(11)上設(shè)置的壓力。相反,當(dāng) A 中的壓力低于先導(dǎo)閥(11)上的設(shè)置值時(shí),主閥芯(1)將增大從 B 到 A 的流動(dòng)剖面。

當(dāng) A 和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間有靜態(tài)油柱時(shí),只有先導(dǎo)油通過(guò)主閥芯  從 B 流向 A。   在這個(gè)位置,如果先導(dǎo)閥(11)上設(shè)置了較低的壓力,主閥  芯(1)將會(huì)中斷從 B 到 A 的先導(dǎo)供油,直到 A 和執(zhí)行機(jī)構(gòu)  之間隔離的油柱已通過(guò)節(jié)流孔(2.1),先導(dǎo)管路(4),   節(jié)流孔(2.2),閥心(6)和油口 Y 擴(kuò)展到先導(dǎo)閥(11)   上的較低壓力。  可選擇安裝單向閥(14)以允許從 A 到 B 的自由回流。

類型 DRG 規(guī)格 16 至 32  

與 DRG 8 和 DRG 10 不同,對(duì)于這些閥,先導(dǎo)油從入口壓力  通道 B 獲得。流量調(diào)節(jié)器(13)使先導(dǎo)油流量保持恒定。  如果 A 和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間有靜態(tài)油柱,先導(dǎo)閥(11)上設(shè)置  了較低的壓力,那么油柱將會(huì)通過(guò)單向閥(10.1),先導(dǎo)管  路 (4),閥心(6)和油口 Y 卸載。

力士樂(lè)DRG系列帶直流電機(jī)的比例減壓閥的特點(diǎn):通過(guò)帶減速齒輪的直流電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng);用于底板安裝: 符合 DIN 24340 形式 D 和 ISO 5781 的油口安裝面; 用于螺紋連接; 用于油路塊安裝;4 個(gè)壓力等級(jí);帶實(shí)際值電位計(jì)或限位開(kāi)關(guān);單向閥,可選;出現(xiàn)電源故障時(shí)可自鎖定(對(duì)于帶位置開(kāi)關(guān)的型號(hào),系統(tǒng)壓力保持不變)。

東莞市廣聯(lián)工業(yè)設(shè)備有限公司作者

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