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廣電計量檢測集團股份有限公司

紫光渦輪減速機|NMRW050減速機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海豪冠機電設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時間2015/12/24 14:29:26
  • 訪問次數(shù)309
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上海豪冠機電設(shè)備有限公司是一家臺資企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)銷售轉(zhuǎn)動器材,本公司直銷中國臺灣高壓風機及中國臺灣減速電機各協(xié)力廠家之轉(zhuǎn)動器材,通過幾年來的發(fā)展,上海豪冠公司已建立生產(chǎn)銷售 技術(shù)到售后服務(wù)的完善的人員體系,堅持“以質(zhì)量求發(fā)展”這一永恒不變的企業(yè)宗旨帶領(lǐng)以下,以*的技術(shù)*的設(shè)備、科學的管理和完善的服務(wù)。為實現(xiàn)新的發(fā)展目標而不斷突破,不斷超越...
公司位于上海松江區(qū),臨近虹橋機場,交通運輸十分便利。目前我公司在廣東 蘇州設(shè)立組裝工廠,分別設(shè)立馬達事業(yè)部和風機事業(yè)部。上海為負責華東市場的售后服務(wù)中心,公司專業(yè)從事高科技的各種行星式減速機,減速馬達及螺旋齒輪減速機,蝸桿蝸輪減速機的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)。 公司奉行品質(zhì)*、顧客滿意的經(jīng)營理念,不斷吸納專業(yè)人才,使得公司始終擁有一批掌握業(yè)界技術(shù)的科技人才。公司以積極務(wù)實的作風,借鑒各種先進的管理經(jīng)驗,不斷引進*進設(shè)備實現(xiàn)自我完善,建立起良好的企業(yè)文化。大陸在上海建立分公司奉行品質(zhì)*、顧客滿意的經(jīng)營理念,不斷吸納專業(yè)人才,使得公司始終擁有一批掌握業(yè)界技術(shù)的科技人才。公司以積極務(wù)實的作風,借鑒各種先進的管理經(jīng)驗,不斷引進*進設(shè)備實現(xiàn)自我完善,建立起良好的企業(yè)文化。大陸在上海建立分公司,處理大陸客戶的服務(wù)和技術(shù)選型,同時在上海分公司有大量的庫存?zhèn)湄泚頋M足大陸市場的需求

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紫光渦輪減速機|NMRW050減速機目前已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。
紫光渦輪減速機|NMRW050減速機 產(chǎn)品信息

紫光渦輪減速機|NMRW050減速機目前已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。

紫光渦輪減速機|NMRW050減速機性能

1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設(shè)備配套使用。

2.能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。

4.對潤滑和冷卻要求較高一些。

5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。

6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和*型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。

8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得*的傳動比。

使用條件

1.減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn),無自鎖作用。

2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5KW時建議采用100轉(zhuǎn)/分。

3.工作位置均為水平放置,在傾斜使用時zui大傾斜角一般應(yīng)小于15度,在超過15度。時應(yīng)采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機在安裝時,輸出軸垂直向下。

4.該減速機的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時須采取其它措施。

在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。

減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:

ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。

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