環(huán)保在線>產(chǎn)品庫>管件|儲罐|水箱>閥門>節(jié)流閥生產(chǎn)>>PARKER單向節(jié)流閥FM系列節(jié)流閥生產(chǎn)

PARKER單向節(jié)流閥FM系列節(jié)流閥生產(chǎn)

參考價	面議

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱安徽天康（集團）股份有限公司
品牌
型號
所在地東莞市
廠商性質(zhì)代理商
更新時間2023/8/5 9:20:01
訪問次數(shù)529

產(chǎn)品標(biāo)簽:

PARKER單向節(jié)流閥FM系列派克PARKER單向節(jié)流閥美國派克節(jié)流閥

在線詢價收藏產(chǎn)品點擊查看電話

索取相關(guān)資料

公司介紹主營產(chǎn)品

　　我們天康人以“冒險、務(wù)實、誠信、拼搏、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，以“領(lǐng)XIAN的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、合理的價格”為生存宗旨，以“*的客戶滿意度為奮斗目標(biāo)、以客戶永遠是對的”為服務(wù)理念，以打造數(shù)控高品質(zhì)自動化切割設(shè)備而不懈追求。

展開顯示更多內(nèi)容

MOOG伺服閥，阿斯卡ASCO電磁閥，阿托斯ATOS電磁閥，力士樂REXROTH液壓閥，REXROTH力士樂柱塞泵，寶德/寶帝BURKERT電磁閥,威格士VICKERS比例閥放大器，威格士VICKERS換向閥，德國GSR電磁閥，哈威HAWE單向閥

產(chǎn)品簡介在線詢價

本公司主要代理PARKER單向節(jié)流閥FM系列美國派克電磁閥，PARKER電磁閥，美國PARKER液壓閥，PARKER電磁閥線圈，PARKER比例閥，比例換向閥
價格好，報價快，資詢

PARKER單向節(jié)流閥FM系列節(jié)流閥生產(chǎn) 產(chǎn)品信息

PARKER單向節(jié)流閥FM系列

單向節(jié)流閥FM系列描述：派克Manapak FM系列單向節(jié)流閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準化連接孔的換向閥進行疊加式連接。在兩個流道A和B配置有節(jié)流閥和單向閥。通過改變安裝位置（FM2和FM3）或內(nèi)部元件（FM4），可實現(xiàn)進口或出口節(jié)流功能。此外，節(jié)流閥還可以用于控制先導(dǎo)式換向閥的換向時間。在這種使用情況下，此閥安裝在先導(dǎo)級（NG06）和主級（NG10至32）之間即可。 FM6只可用于出口節(jié)流。
PARKER單向節(jié)流閥FM系列	P直動式減壓閥PRDM系列描述：PRDM系列元件為直動式減壓閥。主要用于將液壓系統(tǒng)中的某一支路壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)公稱壓力以下的某一預(yù)定值。此外，還將該支路的溢流功能集于一體。壓力表接口或測量接口直接在元件上，以便控制支路壓力。功能該閥為常開元件，在設(shè)定值以下它允許油液自由地流過控制流道。當(dāng)下游流道中壓力升高至預(yù)調(diào)節(jié)的壓力時，閥芯向關(guān)閉的方向移動，以減少來自主系統(tǒng)的流量，緩沖柱塞將自行調(diào)整，以維持預(yù)定的支路系統(tǒng)壓力。當(dāng)支路系統(tǒng)壓力由于外力作用升高時，緩沖柱塞將克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
	P直動式溢流閥RDM系列描述：RDM系列溢流閥為直動式柱塞結(jié)構(gòu)，磁滯小?？勺鳛镽T溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔zui大調(diào)壓范圍可供選擇：25,64,160及210bar。閥體帶有壓力表測試連接口。功能 PT結(jié)構(gòu)在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過P流道。當(dāng)該流道的壓力超過設(shè)定值時，閥芯克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。泄漏油通過彈簧腔流回油箱。 TT結(jié)構(gòu)可在T流道按所設(shè)定的值產(chǎn)生一個預(yù)壓力，起到背壓作用。
	P先導(dǎo)式減壓閥PRM系列描述：派克Manapak PRM系列先導(dǎo)式減壓閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準化連接孔的換向閥進行疊加式連接。減壓閥除了PRM3AA和BB型號以外總是配置在P-流道內(nèi)。通過內(nèi)部的控制和泄漏管路與相應(yīng)的流道的連接來實現(xiàn)所要油口的減壓。
	P先導(dǎo)式溢流閥RM系列描述：派克Manapak RM系列先導(dǎo)式溢流閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準化連接孔的換向閥進行疊加式連接。視功能用途而定，對于一些閥來講可選擇P、A、或B口作為壓力控制，但總是由T將油液卸荷至油箱。