這兩款底盤從廠家名稱到承載黃色駕駛室為3.95米軸距用于10-12噸勾臂式垃圾車的生產(chǎn)，其輪轂和前后橋都是145配置的統(tǒng)一與底盤協(xié)調(diào)色，而白色駕駛室4.5米軸距用于生產(chǎn)16噸勾臂式垃圾車的底盤輪轂與前后橋是153配置，配置世界“紅橋”德納車橋，承載且輸出扭矩增大20%；并搭載康明斯180發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能可靠；采用法士特變速箱，換擋平順，經(jīng)濟(jì)省油；整車輕量化設(shè)計(jì)，擁有高效動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，抗磨損能力更強(qiáng)，整體安全性能更突出，非常適合青藏高原環(huán)境使用。在所有的底盤出廠前，東風(fēng)輕型車對(duì)所有車輛均進(jìn)行了PDI檢測(cè)，確保東風(fēng)多利卡D9的安全性及原廠性能。在客戶使用后，東風(fēng)輕型車還將持續(xù)跟進(jìn)了解，做好服務(wù)保障工作，確?？蛻羰褂脽o(wú)憂。

看數(shù)臺(tái)東風(fēng)天龍勾臂車，風(fēng)景如此多嬌！有人說(shuō)我們公司不大，有人說(shuō)不知道湖北還有個(gè)新中綠，有人更不知道湖北新中綠還有個(gè)專業(yè)的廠家在做大型勾臂式垃圾車，而且做的都是重量極的東風(fēng)天龍25噸東風(fēng)天錦16噸中國(guó)重汽30噸28噸勾臂式垃圾車，如果你不相信自己的耳朵可以看看下面的這兩張圖片，圖片中的拉臂鉤不用模仿更不用擔(dān)心質(zhì)量問題，因?yàn)槲覀円恢痹诔d自己，不斷在升級(jí)更新，

東風(fēng)多利卡D9底盤可用于10-16噸勾臂車的改裝，其搭載倒車影像、行車記錄儀、橫向穩(wěn)定桿，*后視鏡、ABS、斷氣剎等安全裝置，*保障安全。zui長(zhǎng)質(zhì)保為4年/100萬(wàn)公里，保養(yǎng)間隔里程提升至2萬(wàn)公里，讓環(huán)衛(wèi)承包商和環(huán)衛(wèi)清運(yùn)老板們用的更安心。輕量化設(shè)計(jì)，讓成本更低。輕量化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度輕量化底盤，比其他同類產(chǎn)品輕500公斤，比小三軸輕2噸以上，承載更多，油耗更低。采用康明斯+法士特+德納車橋，形成高效傳動(dòng)的“鐵三角”，油耗更省，百公里比其他同類產(chǎn)品低1.1L以上，比小三軸低2.7L以上，切實(shí)為環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸降低成本。目前，市場(chǎng)上有很多的重載車型，都是以犧牲油耗為代價(jià)來(lái)?yè)Q取大馬力，雖然載重能力提高了，但往往油耗高的嚇人。配備斷氣剎、排氣制動(dòng)、ABS等裝置，并對(duì)制動(dòng)蹄進(jìn)行加厚、加寬處理，制動(dòng)效果大幅提高，*安全防護(hù)，重載剎得?。|風(fēng)公司近些年的創(chuàng)新的無(wú)論是從金錢出發(fā)，還產(chǎn)品的服務(wù)，都有在一步步提升，曾聽一位東風(fēng)公司經(jīng)銷商說(shuō)起：想追求一家經(jīng)久不衰的公司，所有員工的目標(biāo)就是開發(fā)偉大的產(chǎn)品，其它一切都是次要的，當(dāng)然追求利潤(rùn)也很重要，利潤(rùn)是創(chuàng)造偉大的產(chǎn)