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廣電計量檢測集團股份有限公司

JIS F7472 10K船用鑄鋼法蘭直角截止止回閥

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海祝茂閥門有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/4/14 7:50:02
  • 訪問次數(shù)1886
產(chǎn)品標簽:

船用止回閥

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      上海祝茂閥門有限公司是一家專業(yè)從事閥門鑄造、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè),擁有一整套加工設(shè)備,完善檢驗和實驗設(shè)備,秉承一貫的嚴謹?shù)闹圃旃に?,高度的靈活性、安全性及其可靠性。

 

      公司主要采用中國GB國際ISO、日本JIS、美國API、ASME、俄羅斯GOST、德國DIN、英國BS等標準。主要從事工業(yè)閥門、水力閥門、冶金閥門、不銹鋼閥門、電站閥門、鑄鋼閥門、美標閥門、非標閥門、通用閥門系列等閥門產(chǎn)品,一千多產(chǎn)品型號規(guī)格,廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、熱電廠、石油、化工、天然氣、煤化工、冶金、造紙、城市給排水、樓宇、環(huán)保等行業(yè)。產(chǎn)品覆蓋32個省、市、自治區(qū),并且部分產(chǎn)品已銷往歐洲、馬來西亞、越南、緬甸等國家和地區(qū),并得到廣大客戶的贊譽和信賴。

 

      祝茂閥門有限公司堅持“以人為本,精益求精”作為經(jīng)營策略,以用戶滿意為目標,展望未來,在機遇與挑戰(zhàn)面前,公司將不斷求索,并以新的形象、新的姿態(tài)活躍于多種閥門多元化領(lǐng)域。竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)的閥門產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù),盡顯“祝茂”的形象,竭誠歡迎新老客戶光臨惠顧。

 

閘閥、蝶閥、球閥、止回閥、截止閥、旋塞閥、排氣閥、薄膜調(diào)節(jié)閥、疏水閥、減壓閥、建筑專用閥、電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、切斷閥、氣動蝶閥、減溫減壓裝置
產(chǎn)地 國產(chǎn)
JIS F7472 10K船用鑄鋼法蘭直角截止止回閥包括各類鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等。
JIS F7472 10K船用鑄鋼法蘭直角截止止回閥 產(chǎn)品信息

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

所謂海洋工程裝備,目前國內(nèi)外均沒有十分明確和的定義,通常解釋為在開采海洋油氣和礦產(chǎn)資源過程中需要使用的各類裝備。但事實上,除石油、天然氣外,其他海洋資源如可燃冰、錳結(jié)核、熱硫化物等,遠未進入商業(yè)勘探和開發(fā)階段,本報告所涉及的海洋工程裝備主要是指海洋油氣開采裝備,主要包括資源調(diào)查勘探裝備、海洋平臺、儲運處理裝置、保障輔助裝備四大類,包括各類鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等。

海洋工程裝備屬于高投入、高風(fēng)險產(chǎn)品,從事海洋工程裝備建造的廠商須具有完善的研發(fā)機構(gòu)、完備的建造設(shè)施、豐富的建造經(jīng)驗以及雄厚的資金實力。目前主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國、美國及歐洲等國家,其中新加坡和韓國以建造技術(shù)較為成熟的中、淺水域平臺為主,目前也在向深水高技術(shù)平臺的研發(fā)、建造發(fā)展,而美國、歐洲等國家則以研發(fā)、建造深水、超深水高技術(shù)平臺裝備為核心。

海洋工程裝備是船舶工業(yè)新的經(jīng)濟增長點,也是造船企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)對市場風(fēng)險和實現(xiàn)科技*的戰(zhàn)略選擇。海洋工程裝備制造業(yè)是為海洋開發(fā)提供裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),隨著海洋開發(fā)步伐的加快,海洋工程裝備制造業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展機遇,但越來越多的國家認識到了這一產(chǎn)業(yè)的重要性,并開始搶占這一領(lǐng)域,海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的競爭也將更加激烈。

海洋工程裝備產(chǎn)品系列較為復(fù)雜,相關(guān)配套產(chǎn)品的種類較廣,如鉆井平臺對石油鉆采設(shè)備的配套要求較高,而FPSO則需要配備專業(yè)的油氣儲存和加工設(shè)備。由海洋工程裝備制造廠負責的船體制造及總裝僅占產(chǎn)品增加值的20-30%,原材料(主要是鋼材)占15%-20%,而海洋工程裝備配套產(chǎn)品卻占到50%-65%,且利潤率普遍高于海洋工程船體制造及總裝。目前世界海洋工程配套產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)均被歐美發(fā)達國家少數(shù)企業(yè)所壟斷,韓國、新加坡等世界海洋工程裝備主要生產(chǎn)國家也不具備相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計能力,需要從歐美國家大量進口海洋工程配套產(chǎn)品。

 

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