原裝伊藤30KW*汽油發(fā)電機(jī)圖片及價格
1、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比一般發(fā)電機(jī)輕30％左右。
2、無需一般發(fā)電機(jī)的勵磁繞組、勵磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率與功率因數(shù)比一般發(fā)電機(jī)高20％左右。
3、*的過載能力，可啟動相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機(jī)等感性負(fù)載。
4、高可靠性免維護(hù)長壽命設(shè)計，防水防塵，發(fā)電機(jī)連續(xù)滿載溫升不超過50oC。
5、突加、突減負(fù)載瞬態(tài)電壓偏差均低于10％，穩(wěn)態(tài)電壓偏差不大于0.5％，線電壓正弦性畸變率不大于2％。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點火方式 | ECU電子點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
原裝伊藤30KW*汽油發(fā)電機(jī)圖片及價格
1.調(diào)速系統(tǒng)：采用自主設(shè)計的電子調(diào)速系統(tǒng)，可以快速直接的調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并能直接穩(wěn)定正在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。改調(diào)速系統(tǒng)具有運(yùn)行平穩(wěn)，突加突減反應(yīng)更加敏捷。
2.?*散熱系統(tǒng)：大面積的進(jìn)氣截面，保證足夠大的空氣進(jìn)量，封閉式的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)，大幅度降低了機(jī)組的噪音。
3.超大冷卻液水箱：采用大排量汽車的冷卻水箱，能夠存儲更多的冷卻液，擁有更優(yōu)良的散熱功能。保證機(jī)組能夠適應(yīng)更高的環(huán)境溫度。
4.無人值守功能：ATS市電發(fā)電切換，能夠在市電停電或缺相的時候，機(jī)組自動進(jìn)行啟動并發(fā)電輸出，無需人工值守操作，避免繁雜的人工控制。
5.智能控制系統(tǒng)：采用智能控制系統(tǒng)，具備分享阿ing危險報警及自我保護(hù)功能。及時檢查機(jī)組的當(dāng)前工況，避免出現(xiàn)高溫高壓等情況造成的危害。大幅度提高機(jī)組的安全性能，可視面板能直接查看機(jī)組的狀況及各項信息，并可根據(jù)用戶自身需求進(jìn)行設(shè)置。
