盆式橡膠支座安裝的前方是可以開箱的，并檢查支座各都件及裝箱清單。網(wǎng)墊以直徑略大于底柱盆式橡膠支座就位對中井調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。特砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。GPZ-KZ（2009）抗震盆式橡膠支座環(huán)氧砂漿要求灌注密實當支座采用焊接連接時，在支座頂、底板相應(yīng)位置處預(yù)理鋼板，支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接。焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板、聚四氟板的影啊。焊后要在焊接部位做防銹處理如T梁采用盆式支座。
　　4、tpz-i系列盆式橡膠支座規(guī)格主要有zx型盆式橡膠支座、dx型盆式橡膠支座、gd型盆式橡膠支座三種。 公路橋梁盆式橡膠支座是采用鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁橡膠支座產(chǎn)品。盆式橡膠支座水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。
　　5、抗震型盆式橡膠固定支座 

GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到一道隔震效果；

橋梁盆座橡膠支座的特點：

1、GPZ-KZ（2009）抗震盆式橡膠支座盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟板模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)、承載能力大、變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強等特點。

2、由于采用密封的橡膠不但提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。

GPZ(KZ)公路橋梁抗震橡膠支座是依據(jù)國家交通《公路橋梁盆式橡膠支座》（標準號JT391-1999）及公路工程搞震設(shè)計規(guī)范（JTJ004-89）設(shè)計生產(chǎn)的，它是在普通GPZ盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施，并根據(jù)土木工程防災(zāi)國家試驗室對多組支座振動臺試驗結(jié)論，由中公規(guī)劃設(shè)計院有關(guān)專家開發(fā)設(shè)計的一種新型抗震支座產(chǎn)品。  

　　抗震型盆式橡膠固定支座是在一般固定支座上設(shè)置一個磨擦系數(shù)大于0.2的滑動面，并設(shè)置縱向橡膠減震條。在正常使用時，支座不滑動能承受0.2p的水平力（p為垂直反力），地震時，當水平地震力大于0.2p時，支座滑動面相對滑移，同時橡膠減震條受壓縮，當達到一定的地震水平力時（約0.25p），橡膠減震條的側(cè)擋板屈服，橡膠卸載。公路橋梁盆座橡膠支座的結(jié)構(gòu)組成：雙向活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。抗壓彈性模量、抗剪彈性模量這三個方面。備注查驗的時間可以恣意抽出三四塊舉行檢測即可，要是發(fā)明有不及格的提早舉行變更，以免延長工期。