吉林長春3*16米150噸汽車衡，地上衡
生產(chǎn)流程：
● U型梁--大型折彎機(jī)對鋼板折彎成型
● 秤體部件--大型等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)對鋼板預(yù)置件切割
● 秤體結(jié)構(gòu)--大型預(yù)拱機(jī)對U型梁預(yù)置焊接
● 秤體焊接--大型數(shù)控自動焊機(jī)對秤體和U型梁無縫焊接
● 秤體部件焊接--焊接機(jī)器人對中縫焊接，焊縫平滑
● 面板中縫焊接--中縫焊接
● 秤體噴漆--使用環(huán)氧富鋅底漆，油膜厚實，磨壓，性更
● 出廠檢驗--按照計量標(biāo)準(zhǔn)對汽車衡檢驗
組成及其結(jié)構(gòu)特點
1、秤臺
1)秤臺整體度、彎、局部鋼度均符合規(guī)定，質(zhì)量可靠并穩(wěn)定；秤臺面板采用Q235δ鋼材,臺面無開孔，避免因開孔造成局部度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點；有定的伸長率、度，良好的韌性和鑄造性，易于沖壓和焊接。
2)秤臺度標(biāo)準(zhǔn)：滿量程過磅秤臺撓度<0.08%（標(biāo)準(zhǔn)為0.1%），彎曲應(yīng)力為150Mpa，遠(yuǎn)小于用鋼材的屈服度390 Mpa，從而確保汽車衡
3)秤臺模塊標(biāo)準(zhǔn)化，傳感器支撐力臂長度相近（近似正方形設(shè)置），在使用中傳感器受力均勻，計量偏載誤差很小
4)傳感器多點支撐，使用負(fù)荷為傳感器容量的1/3，接觸磨損和沖擊力，確保的使用度和壽命
5)保養(yǎng)和維護(hù)方便簡捷，客戶使用保養(yǎng)成本低廉。
6)稱臺采用300mmU型6道，冷彎型鋼組焊而成，數(shù)據(jù)扎彎的液壓折彎機(jī)、大型預(yù)拱機(jī)、等離子切割機(jī)、數(shù)控裁板機(jī)等設(shè)備達(dá)到機(jī)械自動化、模塊化生產(chǎn)，度，使稱體稱量。
7)在焊接上引進(jìn)大型的U型扣板多路自動焊機(jī)，可同時對多道U型梁焊縫進(jìn)行焊接，焊接成型，并采用的二氧化碳保護(hù)焊、全自動埋弧焊進(jìn)行焊接，在的同時又提了焊接效率。
8)在噴漆方面，采用環(huán)氧富鋅底漆，油墨厚實、磨壓、腐能力更。
電子汽車衡的工作原理是:秤臺上的重物通過稱重傳感器把物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號，信號經(jīng)前置放大器放大后進(jìn)入稱重儀表，稱重儀表對稱重信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，然后再進(jìn)行數(shù)字處理，然后把稱重信號顯示到顯示屏上。
臺電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺、接線盒等構(gòu)成。其中，秤臺起到承受物體重量的作用，秤臺將物體的重量地傳遞給稱重傳感器，傳感器介于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號，通過接線盒信號電纜傳輸至稱重顯示儀表，該儀表直接的功能就是顯示被稱物體的重量。
吉林長春3*16米150噸汽車衡，地上衡
