銷(xiāo)售中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍F(tuán)T-02G-21A 液壓節(jié)流閥
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào);
中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍F(tuán)T-02G-21A FTC-02G-21A節(jié)流閥
Taiwan DTL Xiaolong FT-02G-21A FTC-02G-21A throttle valve
DTL貼壁式節(jié)流閥部分常規(guī)型號(hào)參考:
DTL attached wall throttle part of the conventional model reference:
FT-02G-21A FTC-02G-21A
Táiwān DTL pán lóng FT-02G-21A FTC-02G-21A jié liú fá
DTL tiē bì shì jié liú fá bùfèn chángguī xínghào cānkǎo:
中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍F(tuán)PC-03-11D FPC-04-11D FPC-06-11D流量控制閥
Taiwan DTL FPC-03-11D FPC-04-11D FPC-06-11D flow control valve
DTL壓補(bǔ)型流量控制閥部分常規(guī)型號(hào)參考:FPC-03-11D , FPC-04-11D , FPC-06-11D
DTL press-fit flow control valve part of the conventional model reference: FPC-03-11D, FPC-04-11D, FPC-06-11D
中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍PVI-03-11D管式導(dǎo)開(kāi)止回閥
Taiwan DTL PVI-03-11D tubular open check valve
中國(guó)臺(tái)灣DTL管式導(dǎo)開(kāi)止回閥部分常規(guī)型號(hào)參考:PVI-03-11D
Taiwan DTL tubular opening and closing check valve part of the conventional model reference: PVI-03-11D
銷(xiāo)售中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍F(tuán)T-02G-21A 液壓節(jié)流閥
節(jié)流閥的工作原理;
1、節(jié)流閥的內(nèi)部核心部件,也就是閥桿閥芯組合成節(jié)流閥的啟閉件,其芯頭大多為圓錐流線(xiàn)型,通過(guò)它改變管道截面積的大小,來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)管道流量和壓力的作用。目前啟閉件的結(jié)構(gòu)形式比較多,用處不同,其結(jié)構(gòu)形式也有不同。
2、節(jié)流閥是還可以通過(guò)改變節(jié)流的長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量的閥門(mén)。如果將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥;將其與雙向閥組合起來(lái)就是雙向節(jié)流閥;節(jié)流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)??傊煌瑘?chǎng)合選用不同形式的組合。
3、比如節(jié)流閥在以上三種閥的組合中,應(yīng)用在定量泵液壓系統(tǒng)中的系統(tǒng)調(diào)速時(shí),即為進(jìn)油路節(jié)流、回油路節(jié)流和旁路節(jié)流三種調(diào)速系統(tǒng)。因節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不會(huì)因負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,所以它多數(shù)用在負(fù)載變化不大,或者對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
4、節(jié)流閥在起到控制流體流量的作用時(shí),一般來(lái)說(shuō)是在節(jié)流閥兩端(管道前后)的壓差一定時(shí),其開(kāi)口的大小影響著液體流量的變化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)節(jié)流閥起到的主要作用是截流調(diào)速的作用、負(fù)載阻力的作用和壓力緩沖的作用。
5、其中當(dāng)流體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥流入時(shí),節(jié)流閥就能對(duì)流體起到壓力緩沖的作用,節(jié)流閥會(huì)在一定程度上阻礙流體的運(yùn)行而減少其流體的沖擊力。節(jié)流閥會(huì)在壓力降極大的情況下起降低介質(zhì)壓力的作用。各種口徑不同,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)性也有不同,用處也各不相同。但基本原理是相同的。
節(jié)流閥工作原理詳解節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:
•流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;•內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;•調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線(xiàn)型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥具有以下特點(diǎn):
1、構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。4、密封性較差。