液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn):
1、在一般工作條件下,液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口壓力都高于大氣壓,因此不存在液壓泵那樣的吸入性能問題。但是,如果液壓馬達(dá)在泵工況下工作,它的進(jìn)油口應(yīng)有壓力限制,以免產(chǎn)生汽蝕。
2、馬達(dá)應(yīng)能正、反運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱性。
3、液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小,當(dāng)被驅(qū)動(dòng)負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大、轉(zhuǎn)速高,并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊,為此,應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
4、由于內(nèi)部泄漏不可避免,因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動(dòng)時(shí),仍會(huì)有緩慢的滑轉(zhuǎn),所以,需要長(zhǎng)時(shí)間精確制動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。
5、某些形式的液壓馬達(dá)必須在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作,并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越 大,背壓的增高意味著油源的壓力利用率低,系統(tǒng)的損失大。
齒輪液壓馬達(dá)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 排量 | 壓力MPa | 扭矩 | 轉(zhuǎn)速范圍rpm | 重量 Kg | ||
額定壓力 | 壓力 | 額定扭矩 | 單位理論扭矩 | ||||
NIM11-700 | 707 | 25 | 32 | 2612 | 104 | 4-400 | 94 |
NIM11-800 | 784 | 25 | 32 | 2899 | 116 | 4-400 | |
NIM11-900 | 894 | 25 | 32 | 3306 | 132 | 4-400 | |
NIM11-1000 | 981 | 20 | 25 | 2902 | 145 | 3-320 | |
NIM11-1300 | 1301 | 16 | 20 | 3079 | 192 | 3-250 | |
NIM11-MR700 | 709 | 25 | 30 | 2720 | 110 | 5-500 |
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