產(chǎn)品名稱:徑向柱塞馬達(dá)
特別適用:石油煤礦、塑料機(jī)械
使用范圍:礦山、建筑、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、冶金、石油煤礦、船舶機(jī)械、塑料機(jī)械、地質(zhì)鉆探
等各種機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
徑向柱塞馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理:
低速大扭矩液壓馬達(dá)由殼體、曲柄-連桿-活塞組件、偏心軸及配油軸組成,殼體內(nèi)沿圓周呈放射狀均勻布置了五只缸體,形成星形殼體;缸體內(nèi)裝有活塞,活塞與連桿通過(guò)球絞連接,連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上,它與曲軸旋轉(zhuǎn)中心的偏心矩,液壓馬達(dá)的配流軸與曲軸通過(guò)十字鍵連結(jié)在一起,隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng);馬達(dá)的壓力油經(jīng)過(guò)配流軸通道,由配流軸分配到對(duì)應(yīng)的活塞油缸,油缸的四、五腔通壓力油,活塞受到壓力油的作用;在其余的活塞油缸中,油缸一處過(guò)度狀態(tài),與排油窗口接通的是油缸二、三;根據(jù)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理,受油壓作用的柱塞就通過(guò)連趕對(duì)偏心圓中心作用一個(gè)力,推動(dòng)曲軸繞旋轉(zhuǎn)中心 轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,如果進(jìn)、排油口對(duì)換,液壓馬達(dá)也就反向旋轉(zhuǎn)。隨著驅(qū)動(dòng)軸、配流軸轉(zhuǎn)動(dòng),配流狀態(tài)交替變化。在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,位于高壓側(cè)的油缸容積逐漸增大,而位于低壓側(cè)的油缸的容積逐漸縮小,因此,在工作時(shí)高壓油不斷進(jìn)入液壓馬達(dá),然后由低壓腔不斷排出??傊捎谂淞鬏S過(guò)渡密封間隔的方位和曲軸的偏心方向一致,并且同時(shí)旋轉(zhuǎn),所以配流軸頸的進(jìn)油窗口始終對(duì)著偏心線 的一邊的二只或三只油缸,吸油窗對(duì)著偏心線,另一邊的其余油缸,總的輸出扭矩是所有柱塞對(duì)曲軸中心所產(chǎn)生的扭矩的疊加,該扭矩使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)得以持續(xù)下去。
徑向柱塞馬達(dá)基本特點(diǎn):
1、該液壓馬達(dá)采用偏心軸及較低頻率的五柱塞結(jié)構(gòu),因而具有噪音低的特點(diǎn)。
2、采用可補(bǔ)償式結(jié)構(gòu),可靠性好、泄漏少,柱塞與缸體之間采用新型密封環(huán)密封,具有良好的容積效率。
3、曲軸與連桿間有滾珠支撐,因而具有很高的機(jī)械效率。
4、旋轉(zhuǎn)方向可逆轉(zhuǎn),輸出軸允許承受一定的徑向和軸向外力。
5、具有較高的功率質(zhì)量比,體積重量相對(duì)較小。
6、啟動(dòng)扭矩大,能在很低的速度下平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
徑向柱塞馬達(dá)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
排量 | 壓力MPa | 扭矩 | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量 | ||
額定壓力 | 壓力 | 額定扭矩 N.m | 單位理論扭矩 | ||||
NIM2-200 | 207 | 20 | 25 | 611 | 31 | 8-800 | 27 |
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