二、型 式
1)通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)制成單吸入,各有№8~28共12個(gè)號(hào)。
2)從電動(dòng)機(jī)一端正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)為右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示;葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)為
左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。
3)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置,以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。
4 )風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D 式,均采用彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門(mén)及傳動(dòng)部分組成。
1葉輪由12片后傾機(jī)翼斜切的葉片焊接于錐弧形的前盤(pán)與平板形的后盤(pán)中間。由于采用了機(jī)翼形葉片,保證了風(fēng)機(jī)高效率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)相同。
2機(jī)殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入的機(jī)殼做成三種不同形式(№8~12 機(jī)殼做成整體結(jié)構(gòu),不能拆開(kāi),№14~16 機(jī)殼制成兩開(kāi)式,№18~28 機(jī)殼做成三開(kāi)式。對(duì)引風(fēng)機(jī)、蝸形板 作了適當(dāng)加厚以防磨。
3收斂、流線(xiàn)形的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。
4用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置,軸向安裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0ο (全開(kāi)到90ο (全閉調(diào)節(jié)門(mén)的扳把位置,從進(jìn)風(fēng)口方向看右側(cè),對(duì)右旋風(fēng)機(jī)扳把由下往上推是由全閉到全開(kāi)方向,對(duì)左旋 風(fēng)機(jī),扳把由上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。
5傳動(dòng)部分由的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱由兩種形式:№8~16 用
整體的筒式軸承箱;№18~28用二個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器(僅引風(fēng)機(jī)。潤(rùn)滑油采用全損耗系統(tǒng)用油L-AN46,加入油量按油位標(biāo)志的要求?!?~16正日筒式軸承箱如采用潤(rùn)滑脂時(shí),在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板,其固定槽已預(yù)制。引風(fēng)機(jī)備有水冷卻裝置,因 此,須加裝輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.5~1m3/h 考慮。