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黎明
【中國(guó)環(huán)保在線 清潔能源】據(jù)介紹，2016年，新能源車(chē)的發(fā)展迅猛，全年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)，同比增長(zhǎng)53%，與此同時(shí)，去年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也超過(guò)美國(guó)成為。2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？
預(yù)計(jì)銷(xiāo)量80萬(wàn)輛 2017年新能源汽車(chē)持續(xù)火熱
它不用汽油，它低碳環(huán)保，它年輕時(shí)尚，它技術(shù)超前……新能源汽車(chē)近年來(lái)勢(shì)頭高漲，受到社會(huì)各界的極大關(guān)注，也是消費(fèi)者茶余飯后談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題。
商務(wù)部2月9日召開(kāi)例行發(fā)布會(huì)，發(fā)言人孫繼文表示，2016年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)再度出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。2016年全年，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2802.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%。
數(shù)據(jù)顯示，到2012年，我國(guó)共推廣了1.7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，2013年到2014年推廣應(yīng)用量達(dá)到了10.1萬(wàn)輛，2015年躍升到37.9萬(wàn)輛，2016年我們共生產(chǎn)了新能源汽車(chē)51.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界。
進(jìn)入2017年，新能源汽車(chē)能否延續(xù)以往的火熱態(tài)勢(shì)，繼續(xù)發(fā)力，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的大問(wèn)題。
對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華日前表示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量在80萬(wàn)輛左右。其中，乘用車(chē)的消費(fèi)進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)占比會(huì)突破70%。未來(lái)新能源汽車(chē)的扶持政策雖然會(huì)逐步取消，但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式退出的現(xiàn)象。
針對(duì)針對(duì)2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中汽協(xié)有以下五點(diǎn)預(yù)判：
一、繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量在80萬(wàn)輛左右；針對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展國(guó)情，公共用車(chē)依然占較大比例。二、乘用車(chē)的消費(fèi)進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)占比會(huì)突破70%的(2016年約65%)；三、長(zhǎng)里程純電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)需求進(jìn)一步提高；針對(duì)技術(shù)、成本、安全、消費(fèi)需求等等因素，預(yù)計(jì)300公里是電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的心里平衡點(diǎn)。四、充電設(shè)施會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭；中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)初步成形，隨著技術(shù)的提升，未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步完善。五、隨著規(guī)模提高成本會(huì)進(jìn)一步下降。
可以看出，國(guó)家推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的意愿并沒(méi)有改變。隨著補(bǔ)貼政策正式落地，積分交易及碳配額等利好政策陸續(xù)出臺(tái)。2月4日，工信部暫停力帆乘用車(chē)等7家公司的新能源車(chē)型申報(bào)資質(zhì)，體現(xiàn)了監(jiān)管部門(mén)從嚴(yán)規(guī)范行業(yè)發(fā)展的決心。
不斷提高的門(mén)檻引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)向、產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模提升帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新階段。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)有望逐步由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)景氣度有望上揚(yáng)。
不過(guò)，發(fā)展勢(shì)頭雖猛，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展仍舊存在不小的短板。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲說(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直面臨著動(dòng)力電池核心技術(shù)缺乏、充電設(shè)施建設(shè)不足等問(wèn)題。新能源汽車(chē)能否走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)，關(guān)鍵要看企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)的接受度。技術(shù)創(chuàng)新一直是中國(guó)企業(yè)的短板，尤其是動(dòng)力電池至今未取得革命性突破，嚴(yán)重制約了新能源汽車(chē)發(fā)展壯大。
面對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡和越來(lái)越復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)多個(gè)中央部委的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，著力提升核心技術(shù)，是中國(guó)新能源汽車(chē)的重點(diǎn)發(fā)展方向，未來(lái)將保持中央財(cái)政資金支持力度總體穩(wěn)定。
許艷華表示，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從2015-2016年得到鞏固與擴(kuò)大，結(jié)合車(chē)企的新能源汽車(chē)發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)需把握未來(lái)三年加速發(fā)展，讓優(yōu)勢(shì)變成真正的。
