環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號
回放
回放
回放
品牌
其他品牌
【中國環(huán)保在線 政策法規(guī)】2月13日，深圳市人民政府印發(fā)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(2017—2020年)》，部署了未來幾年深圳大氣污染防治工作，該計劃被稱作深圳大氣環(huán)境治理“升級版”。
七大領(lǐng)域30項措施 深圳大氣治理再劃重點
先行者再先行。2月13日，深圳市人民政府印發(fā)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(2017—2020年)》(以下簡稱計劃)，部署未來幾年深圳大氣污染防治工作。根據(jù)計劃確定的目標(biāo)，2017—2020年全市大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)提升，到2020年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到98%，PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米以內(nèi)，年灰霾天數(shù)控制在40天以內(nèi)。計劃確定了七大領(lǐng)域30項措施，被稱作深圳大氣環(huán)境治理“升級版”。計劃有何亮點、有何“干貨”？
一、強化機動車排氣污染防治
6項措施：加強柴油車尾氣污染控制、全面推廣新能源汽車、推廣柴油顆粒物捕集器(DPF)、逐步淘汰老舊機動車、提高油品質(zhì)量和機動車排放標(biāo)準(zhǔn)、全面實施在用機動車檢測與強制維護(I/M)制度
2017年6月底前，依法禁止輕型柴油貨車和小型柴油客車新注冊登記及轉(zhuǎn)入。2017年起，逐步實施異地牌照柴油車限行政策，除劃定的疏港、過境通道及高速路外，異地牌照柴油車在一定時段內(nèi)禁止進入深圳市市政道路行駛。
2017年9月底前實現(xiàn)100%公交純電動化。新增、更新出租車全部使用純電動車輛，到2020年底，出租車純電動化率達到100%。
2017年6月底前，對不在深圳市新車排放標(biāo)準(zhǔn)所對應(yīng)的國家環(huán)保車型目錄(或環(huán)保部機動車環(huán)保信息公開平臺)的二手車(含境外)，不予辦理外地轉(zhuǎn)入深圳市的變更登記或者轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
二、推進港口船舶污染防治
3項措施：落實船舶排放控制區(qū)污染防治政策，治理內(nèi)河、江海直達、港作船舶污染，提高岸電使用率，推廣使用電動和天然氣動力非道路移動機械
確保2019年起，進入珠三角排放控制區(qū)深圳管轄范圍區(qū)域內(nèi)的船舶全部使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
2017年起，加強對在航船舶監(jiān)管，確保現(xiàn)役內(nèi)河、江海直達、港作船舶全部使用符合GB252—2015標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油，禁止使用船用殘渣油。
2017年起，新建泊位須同步建設(shè)岸電設(shè)施，已有遠洋集裝箱船舶泊位應(yīng)按照市政府有關(guān)部門規(guī)劃要求逐步開展岸電設(shè)施改造。加大市財政補貼力度，鼓勵船舶靠泊使用岸電，補貼后的岸電電價原則上不超過船舶自發(fā)電成本的70%。
三、全面開展非道路移動機械
排氣污染治理
5項措施：推廣使用電動和天然氣動力非道路移動機械、提高非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)、整治超標(biāo)非道路移動機械、劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域、建立施工機械管理制度
2017年起，在政府部門、國有企業(yè)的工程招標(biāo)中，鼓勵選用電動或天然氣動力工程機械，啟動深圳機場現(xiàn)有車輛“油改電”工作。
2017年起，全面開展柴油非道路移動機械尾氣排放整治工作，責(zé)令廢氣排放超標(biāo)的機械開展治理實現(xiàn)達標(biāo)排放。通過治理仍無法達標(biāo)的，應(yīng)依法強制淘汰，不得在深圳市范圍內(nèi)使用。
2018年起，在原特區(qū)內(nèi)及寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)劃定禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域，禁止未加裝DPF的國Ⅱ及以下標(biāo)準(zhǔn)燃油非道路移動機械在上述區(qū)域內(nèi)使用,并逐步將禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域擴大為全市范圍。
