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【中國環(huán)保在線 會議論壇】汽車零部件的再制造研究較早在國外已經(jīng)形成了規(guī)模相當大的產(chǎn)業(yè)，再制造是指將廢舊汽車零部件、進行專業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的質量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟"再利用"的形式。與制造新品相比，再制造產(chǎn)品可節(jié)省成本50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，幾乎不產(chǎn)生固體廢物。因此，再制造不僅可以獲得較好的經(jīng)濟效益，也能同時獲得不可估量的環(huán)境效益和社會效益。
汽車回收利用與再制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇
國家發(fā)展改革委環(huán)資司副處長幺新指出，再制造產(chǎn)業(yè)是“五好”產(chǎn)業(yè)。
、對國家好，再制造有著節(jié)能、節(jié)材和降低污染物排放的效果，再制造產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。
第二、對企業(yè)好，因為目前國家面臨產(chǎn)能過剩，特別是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，市場日趨飽和，廠商之間的競爭由原來產(chǎn)品的競爭轉為后市場的競爭，而再制造產(chǎn)品恰是在后市場產(chǎn)業(yè)服務中重要的環(huán)節(jié)，可以為原始的制造商拓展新的領域和空間。
第三、對消費者好。消費者可以用更低的價格獲得同樣性能與質量的產(chǎn)品，可以說是“花小錢辦大事”的產(chǎn)業(yè)。
第四、對地方好。再制造產(chǎn)業(yè)是低碳、環(huán)保、綠色的產(chǎn)業(yè)。
第五、對經(jīng)銷商、配件商好。首先，再制造產(chǎn)業(yè)能夠幫助經(jīng)銷商、配件商降低風險；其次能夠幫助經(jīng)銷商、配件商轉移風險；后能夠分擔經(jīng)銷商、配件商的風險，保險業(yè)支持再制造行業(yè)發(fā)展，利用保險的手段促進再制造產(chǎn)品的推廣和舊件回收也是發(fā)達國家普遍采用的方式。
綠色循環(huán)經(jīng)濟-再制造勢在必行！
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2009年的統(tǒng)計"我國汽車的市場保有量現(xiàn)已達到3585萬輛、每年報廢車輛 200萬輛。然而這龐大的市場卻由于《報廢汽車回收管理辦法》限制讓汽車零部件再制造企業(yè)面臨著“無米下炊”。2016年9月,國務院《關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》出臺,提出報廢汽車‘五大總成’可交給零部件再制造企業(yè)。行業(yè)政策逐漸松綁，報廢汽車的再使用、再利用、再制造與回收處置千億空間亟待開啟。
9月13-14日，歷史悠久的，擁有76周年的美國汽車零部件再制造商協(xié)會(APRA)，將于北京主辦《汽車回收利用與再制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇》。此次峰會將為您呈現(xiàn)先進的再制造產(chǎn)業(yè)鏈技術及行業(yè)應用成果，讓您見證如何通過神奇的再制造技術，讓廢舊產(chǎn)品“涅槃重生“的奇跡。
