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【中國環(huán)保在線 上市企業(yè)】煤炭、石油在能源領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，但是這種化石燃料的弊病也很明顯——燃燒產(chǎn)生廢氣。尤其是在氣候變暖問題突出的情況下，清潔能源、可再生能源獲得青睞，發(fā)展勢頭迅猛。就連能源巨頭殼牌也無法置身事外，不斷尋求業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展。
石油巨頭用資本開路 “殼”動新能源產(chǎn)業(yè)
今年9月，殼牌石油下游部門主管John Abbott就曾表示，作為能源低碳化轉(zhuǎn)型的者之一，殼牌必須接受這一世界性趨勢。就在10月，殼牌和與挪威國家石油以及道達(dá)爾公司簽署了二氧化碳存儲合作協(xié)議。不久前，殼牌更是與6家智慧能源初創(chuàng)企業(yè)合作，啟動了“殼動未來”品牌活動，倡導(dǎo)綠色低碳生活。
就具體行動而言，殼牌轉(zhuǎn)型幅度不可謂不大。據(jù)悉，殼牌耗資140億美元打造了“序曲”項(xiàng)目，未來25年將從海底氣井中開采天然氣，向世界各地運(yùn)輸。該項(xiàng)目緊接著殼牌收購英國天然氣集團(tuán)(BG)的交易，繼續(xù)擴(kuò)張?zhí)烊粴鈽I(yè)務(wù)板塊。
同樣是今年9月，殼牌與尼日利亞海岸線能源公司發(fā)布聯(lián)合聲明稱，雙方已經(jīng)簽署了一份價(jià)值3億美元的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，殼牌將負(fù)責(zé)拉各斯擁有商業(yè)中心和該國部門昂貴住宅區(qū)的多個地區(qū)的天然氣開發(fā)、購買、營銷、配送和銷售。而殼牌早就表示，公司在這個西非國家的業(yè)務(wù)會偏向天然氣。
至此已經(jīng)不難看出，石油巨頭正在將業(yè)務(wù)范圍向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，而且不僅僅是天然氣，氫能產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將成為殼牌的目標(biāo)。日前，殼牌與ITM能源公司達(dá)成合作協(xié)議就意味著，能源存儲、清潔燃料、制氫領(lǐng)域都將看到這家石油公司的身影。
殼牌集團(tuán)發(fā)表聲明，表示雙方將合作為兩處煉油廠安裝工業(yè)規(guī)模的電解槽制氫。通過該項(xiàng)目，工廠將實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、零碳排放的氫氣制造。另一方面，殼牌再次以收購的方式宣告進(jìn)軍電動汽車行業(yè)。
新消息顯示，殼牌已經(jīng)宣布，欲收購歐洲大的電動汽車充電站運(yùn)營商N(yùn)ewMotion。后者在荷蘭、德國、法國等地?fù)碛猩先f充電站，在歐洲25個國家運(yùn)營著約5萬個公共收費(fèi)充電站。殼牌新燃料業(yè)務(wù)副總裁馬修·提普表示，該決定是希望“消費(fèi)者在未來幾十年里獲得更多的燃料選擇”。
實(shí)際上，這起交易來得也并不算突然，殼牌集團(tuán)的CEO曾提到過，公司計(jì)劃在2020年之前，每年在新能源部門投資10億美元，加速電動汽車和可再生電力方向的轉(zhuǎn)型發(fā)展。而且，殼牌年初就在英國建立了個氫燃料加氣站，9月安裝完成有史以來個電動車充電站。
據(jù)了解，殼牌公司與Allego公司達(dá)成協(xié)議，由后者在殼牌旗下加油站部署和運(yùn)營新安裝的電動車充電器。雖然殼牌在短期內(nèi)不可能完成公司在范圍內(nèi)近2.5萬座品牌加油站的改造工作，但是殼牌的轉(zhuǎn)型意圖已經(jīng)非常明顯。
而除了殼牌之外，法國道達(dá)爾、挪威Statoil等石油巨頭都已經(jīng)聞風(fēng)而動，或投身光伏發(fā)電行業(yè)，或投身海上風(fēng)電項(xiàng)目。由此可見，能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型風(fēng)潮開始大范圍席卷世界版圖，新能源產(chǎn)業(yè)名正言順成為了資本新寵。
