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根據(jù)統(tǒng)計，2018年，我國全國發(fā)電量達到70000多億千瓦/小時，比1949年增長1600多倍，清潔能源電力發(fā)電量占比已經(jīng)達到30%。以清潔能源中具代表性的光伏產(chǎn)業(yè)為例，光伏電池組件產(chǎn)量的占比從11%增長到73%，新增裝機量占比從0.4%增長到40%以上.
浙江在是我國較早創(chuàng)建國家清潔能源示范省的省份，在“減煤增新”的能源變革道路上做出了典型示范。作為此次大會的東道主，杭州在清潔能源的推進上做了哪些貢獻，又取得了哪些成績呢？
《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》明確表示，到2020年全市清潔能源占比達到60%以上，煤炭消費占比降至21%以下。針對這一目標，杭州在減少煤炭消耗量、推廣新能源汽車和可再生資源開發(fā)等方面都取得了可觀的進展。
減煤減碳 推行清潔能源
浙江省電力有限公司報告透露，浙江電網(wǎng)去年消納省內(nèi)清潔能源836億千瓦時(度)，足夠杭州用一年，相當于少用標煤約285萬噸。此外，杭州市能源結(jié)構(gòu)逐漸清潔化、低碳化的過程中，天然氣的廣泛利用也發(fā)揮著舉足輕重的作用，這是減少煤炭消耗量的一大方式。
浙江省實行天然氣‘多氣源一環(huán)網(wǎng)’，增強了天然氣管網(wǎng)調(diào)配氣的靈活性和可靠性，在此基礎(chǔ)上，杭州將進一步探索“互聯(lián)網(wǎng)+”、能源智能微網(wǎng)與天然氣利用相結(jié)合的利用新模式，更高效率的推進清潔能源的使用。
優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu) 推廣新能源車
在《杭州市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃》提到，杭州到2021年公交車、出租車、大型客運車等都將更換為新能源汽車，此外，還包括環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流配送車輛、港口、機場和鐵路貨場等新增或更換使用新能源，柴油貨車或老舊車輛。
就拿蕭山區(qū)來說，據(jù)統(tǒng)計，2018年蕭山共投入運營各式新能源公交車260輛，截止目前，占公交車總數(shù)的比例達到91%以上。下一步，杭州將在多個汽車領(lǐng)域利用“互聯(lián)網(wǎng)+租賃”管理系統(tǒng)，提高新能源租賃車使用率。
探索可再生資源 推進光伏發(fā)電
目前，杭州市可再生能源的開發(fā)利用主要集中在光伏發(fā)電方面。相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2018年全年，杭州市僅在工商業(yè)光伏應(yīng)用方面，新增并網(wǎng)項目個數(shù)突破四百，裝機容量共計188.05MW。
與此同時，以鄉(xiāng)村和低密度住宅小區(qū)為重點發(fā)展戶用光伏形式也在杭州市整體得到了規(guī)?；耐茝V。杭州市光伏發(fā)電等覆蓋了產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)建筑、公共場館和住宅小區(qū)等多個范圍，并合理利用灘涂、水面、荒山荒坡，發(fā)展農(nóng)光互補、漁光互補型的地面光伏電站。
原商務(wù)部副部長陳健認為，風(fēng)電、光伏等清潔能源在我國占據(jù)優(yōu)勢，基于此，探索可再生能源發(fā)展新路徑是接下來的一個主要問題。與此同時，有專家表示，推動能源企業(yè)加快“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用及解決能源行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全問題，將對構(gòu)建安全高效的能源體系發(fā)揮重要作用。
