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憑實力被“提名” 甲醇汽車啥時候入圍新能源汽車體系?

2019-12-03 09:40:46來源:環(huán)保在線整理 關(guān)鍵詞:甲醇汽車純電動車氫能源汽車閱讀量:38951

導(dǎo)讀:相比傳統(tǒng)汽車、純電動車和燃料電池汽車,甲醇汽車具有便宜、方便和安全等特點,即便如此,甲醇汽車仍被很多人所忽略。全國10個試點工作的完成,將普遍存在甲醇燃料的顧慮不攻自破,隨著甲醇汽車被列入“雙積分”實施范圍內(nèi),甲醇汽車迎來了“高光”時刻。針對此,有專家建議將甲醇列入新能源汽車體系。
  相比傳統(tǒng)燃油汽車,它更便宜;
 
  相比純電動車,它更方便;
 
  相比氫能源汽車,它更安全......
 
  它就是——甲醇汽車。
 
  這么一款汽車,在新能源汽車?yán)锏臒岫炔⒉桓?,被很多人所忽略。近來,在純電動車電池和續(xù)航能力尚未解決、氫能源汽車加氫站建設(shè)亟待完善的情況下,甲醇汽車涌上了風(fēng)口浪尖。
 
  眾所周知,我國的能源結(jié)構(gòu)“缺油、少氣、富煤”,煤炭資源豐富,但有相當(dāng)一部分劣質(zhì)煤炭,既不能發(fā)電,也不能作為燃料直接燃燒,而這些煤恰恰正是甲醇汽車的原料,再加上甲醇汽車可以有效減少汽車尾氣排放,設(shè)計先進(jìn)的發(fā)動機可減少碳?xì)浠衔锱欧?0%。
 
  另一方面,中科院大連化學(xué)物理研究所孫公權(quán)教授介紹說,甲醇燃料是液態(tài),無論存儲、運輸還是加注都更加方便;通過電化學(xué)反應(yīng)使化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,轉(zhuǎn)化率很高,可有效利用資源。由此一來,甲醇汽車迎來了其“高光”時刻。
 
  2019年全國兩會上,甲醇汽車成為來自各家車企的人大代表、政協(xié)委員們熱議的一大關(guān)鍵詞。會議中指出,目前存在普遍對甲醇燃料抱有疑慮,政策支持不足等的情況,建議在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位,以及產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)范、制定標(biāo)準(zhǔn)等,并開放甲醇汽車市場,推動市場化運行
 
  兼具節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的甲醇汽車目前仍僅在部分地區(qū)試點使用。2012年以來,工信部在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽、蘭州和平?jīng)龅?0個城市開展甲醇汽車試點工作,到2018年試點工作結(jié)束。據(jù)了解,試點共投入1024輛甲醇汽車,車輛總運行里程超過1.84億公里。

 
  從上表我們也可以看出,個人使用甲醇汽車還比較少,大部門集中在出租車、重型卡車等商用,同時,甲醇汽車技術(shù)的應(yīng)用不再局限于車,甲醇船舶也在試水中。
 
  10月,工信部發(fā)布的《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》,其中表示,甲醇汽車將正式被納入“雙積分”考核范疇之中,甲醇汽車又多了一項利好政策加持。
 
  對此,原機械工業(yè)部部長、工信部甲醇汽車試點工作專家組組長何光遠(yuǎn)表示,發(fā)展甲醇燃料符合中國國情,建議將甲醇汽車納入新能源汽車體系管理。在國外和國內(nèi)市場中,我國甲醇產(chǎn)能也較具有優(yōu)勢,美國一年只有600萬噸甲醇產(chǎn)能,中國甲醇產(chǎn)能將近9000萬噸,為甲醇汽車市場的進(jìn)一步打開創(chuàng)造了有利條件。
 
  自今年3月份工信部等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,正式將甲醇汽車和甲醇燃料合法地推向汽車和燃料市場,隨后,浙江、山東、河南、安徽、四川樂山等省市都表現(xiàn)出了對甲醇汽車的興趣,有望成為下一批推廣城市。
 
  這也意味著,接下來甲醇汽車會在發(fā)達(dá)地區(qū)獲得更多的、較大的發(fā)展空間,關(guān)于這一點,中國工程院院士郭孔輝曾在演講中建議道,對于發(fā)達(dá)地區(qū),特別是一、二線城市,應(yīng)首先實行“以醇代油”,著重發(fā)展甲醇汽車。
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