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一是下好源頭治理“一盤棋”。
全面落實(shí)新車國六標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)全省統(tǒng)一部署，2019年7月1日起該市所有銷售和新注冊(cè)登記的輕型汽車和重型燃?xì)廛?，?021年7月1日起均須符合6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格轉(zhuǎn)入車輛的環(huán)保查驗(yàn)審核管理。
凡外地轉(zhuǎn)入該市車輛(六年免檢除外)須到市機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行排放檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入，有效阻斷了不合格車輛轉(zhuǎn)入的通道。
二是收緊監(jiān)管執(zhí)法“一道網(wǎng)”。
強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治。對(duì)該市非道路禁行區(qū)內(nèi)145臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械開展尾氣檢測(cè)工作，其中8臺(tái)不合格，一律責(zé)令維修清退出場(chǎng)，同時(shí)，開展編碼登記51臺(tái)。持續(xù)攻堅(jiān)柴油貨車污染治理。
11月1日，市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市公安局正式開展機(jī)動(dòng)車排氣路檢聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，并開出第一張罰單，截至目前共對(duì)82臺(tái)柴油貨車開展檢測(cè)，其中8臺(tái)不合格。強(qiáng)化現(xiàn)代化科技手段監(jiān)管。利用遙感監(jiān)測(cè)、黑煙抓拍、OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控等系統(tǒng)對(duì)每日抓拍到的超標(biāo)車輛數(shù)據(jù)和全市22家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)情況進(jìn)行溯源檢查。
截至目前，累計(jì)有效監(jiān)測(cè)柴油車764757輛次，短信提醒(第一次超標(biāo))車輛總數(shù)為1923輛，處罰(六個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo))數(shù)為534輛。
三是推進(jìn)線上線下“一體化”。
發(fā)揮機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與強(qiáng)制維護(hù)制度作用。依托覆蓋全市的檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢閉環(huán)管理的超標(biāo)機(jī)動(dòng)車維修治理體系，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境、交通、公安、市場(chǎng)監(jiān)管部門信息共享，不斷提高該市機(jī)動(dòng)車排氣污染綜合治理水平。制度實(shí)施以來，共對(duì)3334輛超標(biāo)車輛進(jìn)行了維修并復(fù)檢合格，其中汽油車1836輛，柴油車1498輛。推進(jìn)宣城市移動(dòng)源一體化監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)。
升級(jí)建設(shè)移動(dòng)源“天地車人”一體化綜合監(jiān)管系統(tǒng)，新增機(jī)動(dòng)車監(jiān)督抽測(cè)監(jiān)管、非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管和加油站油氣回收在線監(jiān)管模塊，與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)平臺(tái)、黑煙抓拍系統(tǒng)、柴油車OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控平臺(tái)、I/M制度管理平臺(tái)對(duì)接，通過平臺(tái)梳理歸納線上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和線下人工檢測(cè)數(shù)據(jù)，規(guī)避數(shù)據(jù)的“散、亂、孤”問題，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車全要素、全時(shí)空數(shù)據(jù)收集與分析，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放全天候、全方位實(shí)時(shí)監(jiān)管。
原標(biāo)題：宣城市三個(gè)一全力狙擊移動(dòng)源污染
