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華為:協(xié)同推進“千伏”高壓平臺,加速電動化進程

2022-03-28 09:09:40來源:華為數(shù)字能源 關(guān)鍵詞:華為數(shù)字能源閱讀量:15499

導(dǎo)讀:為了實現(xiàn)碳中和目標(biāo),需大幅提升純電動車比例,但當(dāng)前充電難題阻礙了純電動車比例的進一步提升。唯有產(chǎn)業(yè)各界,協(xié)同一致大力發(fā)展“千伏“高壓平臺,才能從根本上解決充電難題,加速電動化進程。
  近日,華為智能電動領(lǐng)域副總裁彭鵬發(fā)表了《協(xié)同推進“千伏”高壓平臺,加速電動化進程》主題演講。
 
  彭鵬表示,為了實現(xiàn)碳中和目標(biāo),需大幅提升純電動車比例,但當(dāng)前充電難題阻礙了純電動車比例的進一步提升。唯有產(chǎn)業(yè)各界,協(xié)同一致大力發(fā)展“千伏“高壓平臺,才能從根本上解決充電難題,加速電動化進程。
 
  實現(xiàn)碳中和目標(biāo),乘用車BEV(含F(xiàn)CV)比例要達到90%以上
 
  為了實現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo),乘用車單車碳排放需下降到4.3g/km。這就意味著,純電動汽車(含氫燃料汽車)的占比要從當(dāng)前1%左右,提升到90%以上,才能保障實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
 
  快充可解決充電慢、續(xù)航焦慮及高電池成本等問題,行業(yè)積極行動
 
  調(diào)研顯示,充電不便、電池成本高、續(xù)航焦慮等,依然是影響消費者選擇純電動汽車的核心問題。通過快充的方式,可以系統(tǒng)性地解決充電慢、續(xù)航焦慮及高電池成本等問題,進而加速電動汽車滲透率提升。
 
  發(fā)展高壓大功率充電是解決充電和續(xù)航問題必經(jīng)路徑,需產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
 
  當(dāng)前乘用車受散熱技術(shù)及成本限制,500A電流已是極限。因此,提升整車電壓平臺,來發(fā)展大功率快充,是更為合理的選擇。為實現(xiàn)5分鐘左右快充,充電樁端及車端,均需向“千伏”高壓邁進。
 
  “千伏高壓”全棧動力域解決方案,華為助力加速電動化進程
 
  華為智能電動持續(xù)投入,為行業(yè)提供端到端的動力域高壓解決方案,助力車企打造差異化競爭力。2021年,華為發(fā)布了DriveONE動力域全棧高壓平臺解決方案。未來,華為將推出基于“千伏”電壓平臺,充電5分鐘,即可補能200公里的全棧解決方案。
 
  產(chǎn)業(yè)協(xié)同,推進“千伏高壓”產(chǎn)業(yè)高效、高質(zhì)量發(fā)展
 
  華為呼吁,從政策標(biāo)準(zhǔn)層面:加大運營商補貼力度,加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),支持核心器件國產(chǎn)化應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)層面:上下游統(tǒng)一目標(biāo)和布局節(jié)奏,充電運營商適度超前, 車企加快高壓車型的布局與上市,逐步開放、共享、共建高壓充電樁。
 
  原標(biāo)題:協(xié)同推進“千伏”高壓平臺,加速電動化進程
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