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臺州市椒江區(qū)以建立濱海地區(qū)海洋藍碳交易體系為目標(biāo)，針對大陳島海陸交接帶的人文生態(tài)特色，以數(shù)字化改革為牽引，打造具有濱海地區(qū)生態(tài)示范性的“雙碳”監(jiān)測與核算平臺，拓展綠水青山向金山銀山轉(zhuǎn)化通道。2022年8月，大陳島“海洋藍碳”(濱海地區(qū)碳核算與交易體系)建設(shè)項目被浙江省生態(tài)環(huán)境廳列入改革試點。
一、發(fā)展綠電產(chǎn)業(yè)，推進能源轉(zhuǎn)型。一是在發(fā)電端上，打造了以風(fēng)電為主的生產(chǎn)模式。島上建設(shè)了成熟的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，共34臺750型風(fēng)力發(fā)電機，總裝機25.5兆瓦，每年富余5000多萬度電，減少4.5萬噸二氧化碳排放；二是在儲能端上，打造以“綠氫”為主的轉(zhuǎn)化方式。投運全國首個海島“綠氫”示范工程，使用全國產(chǎn)化PEM(質(zhì)子交換膜)制氫技術(shù)，實現(xiàn)了從清潔電力到清潔氣體能源轉(zhuǎn)化及供應(yīng)的全過程零碳；三是在運輸端上，打造以低頻為主的能源網(wǎng)絡(luò)。國際首創(chuàng)海島低頻互聯(lián)技術(shù)及風(fēng)機低頻接入技術(shù)，建成全球首條柔性低頻輸電海底電纜，可提高海上風(fēng)電輸送容量30%，實現(xiàn)陸島兩地電網(wǎng)間的電能高效互濟。
二、減污降碳協(xié)同，深化低碳設(shè)計。一是推進生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)變。全面淘汰島上燃油車，建設(shè)上下大陳島島際交通新能源渡船；推出“綠電積分”，建設(shè)一批低碳民宿和養(yǎng)殖基地；引進最先進的被動房技術(shù)，配以信息化宣傳窗口和建筑節(jié)能模擬試驗臺，打造“網(wǎng)紅公廁”。二是推行全域垃圾資源化。建設(shè)低碳垃圾處理項目，采用機械-生物垃圾(MBT)技術(shù)，預(yù)計每年減少2737噸二氧化碳排放；加快廢水處理及低碳回收改造，通過“多點進水高效低耗生物反應(yīng)器耦合復(fù)合濕地”工藝，每年能減少3533噸二氧化碳排放。三是推動全業(yè)生產(chǎn)減排化。建成全電水產(chǎn)養(yǎng)殖場，開展“一站式”電能替代改造；加快漁船轉(zhuǎn)型升級，減少38艘傳統(tǒng)漁業(yè)捕撈船，將17艘休閑漁船投入運營；建設(shè)大陳海域海洋牧場，提高海洋碳匯潛力，已建成魚礁礁體426個，規(guī)模達10.5萬立方米。
三、強化數(shù)字引領(lǐng)，助力體系建設(shè)。一是打造“海洋藍碳”監(jiān)測與核算平臺。以科學(xué)高效的方式核算大陳島的碳資產(chǎn)，定量地明確大陳島碳源和碳匯的數(shù)據(jù)，為大陳島碳中和目標(biāo)以及更為長遠的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)探索新路徑、制定新政策的工作提供支撐，即起到“摸家底”、“明收支”、“尋發(fā)展”的作用。二是打造線上碳資產(chǎn)管理與交易體系。在完成對大陳島碳資產(chǎn)存量核查和未來增長預(yù)測的基礎(chǔ)上，對大陳島碳資產(chǎn)進行管理?；诖箨悓嶋H碳資產(chǎn)和交易所實時碳交易價格進行碳交易決策，實現(xiàn)碳匯線上交易。牽引雙碳項目，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的雙贏。以“雙碳大陳”的核算和預(yù)演能力，牽引雙碳工程類項目的調(diào)研、洽談和落地，為島上生態(tài)保護和經(jīng)濟發(fā)展的平衡保駕護航，以此尋求社會效益和經(jīng)濟效益的雙贏。
原標(biāo)題：(改革之聲)臺州市椒江區(qū)探索“海洋藍碳”改革 描繪降碳增匯藍圖
