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根據(jù)《“十四五”時(shí)期“無廢城市”建設(shè)工作方案》(環(huán)固體〔2021〕114號(hào))，為推動(dòng)固體廢物利用處置技術(shù)成果共享與轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化“無廢城市”建設(shè)技術(shù)支撐，國家生態(tài)環(huán)境科技成果轉(zhuǎn)化綜合服務(wù)平臺(tái)組織遴選了一批工業(yè)固廢、生活源固廢、危險(xiǎn)廢物、農(nóng)業(yè)固廢、信息化等五個(gè)領(lǐng)域先進(jìn)適用技術(shù)，平臺(tái)將從9月開始對(duì)此批技術(shù)進(jìn)行集中展示，供開展“無廢城市”建設(shè)的各城市和地區(qū)參考使用。
◆ 技術(shù)名稱 ◆
頁巖氣油基巖屑資源化綜合利用技術(shù)與裝備技術(shù)
◆ 技術(shù)所屬領(lǐng)域 ◆
危險(xiǎn)廢物
◆ 工藝路線 ◆
油基巖屑進(jìn)入中低溫?zé)o氧蒸餾裝置內(nèi)進(jìn)行油、水和巖屑的分離，蒸發(fā)成的高溫混合蒸氣經(jīng)清潔系統(tǒng)除去粉塵后輸送至冷凝器冷卻成油、水混合液體。采用三相離心機(jī)對(duì)混合液體進(jìn)行油水分離，分離出的油進(jìn)入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，分離出的水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)處理。高溫巖屑干渣冷卻后，由輸送設(shè)備輸送至干渣庫進(jìn)行儲(chǔ)存。
◆ 主要技術(shù)指標(biāo) ◆
柴油(白油)回收率為99.7%-99.9%，回收油品質(zhì)達(dá)到《爐用燃料油》(GB 25989-2010)中餾分型標(biāo)準(zhǔn)。處理后的干渣含油量低于0.3%，達(dá)到《天然氣開采含油污泥綜合利用后剩余固相利用處置標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/T 2850-2021)要求。
◆ 技術(shù)特點(diǎn) ◆
生產(chǎn)過程是密閉的純物理過程，不添加任何物料和化學(xué)藥劑，能耗低、成本低、碳排放量低。工藝自動(dòng)化程度高、操作方便、系統(tǒng)穩(wěn)定，可規(guī)?；?、持續(xù)、高效的對(duì)油污泥進(jìn)行處置。
◆ 適用范圍 ◆
油基巖屑、煉化罐底油泥、石油開采含油污泥。
◆ 案例名稱 ◆
四川犍為縣廢棄資源綜合利用項(xiàng)目
◆ 案例概況 ◆
工程規(guī)模：年處置油基巖屑10萬噸
投運(yùn)時(shí)間：2021年4月
驗(yàn)收情況：已驗(yàn)收
◆ 工藝流程 ◆
油基巖屑進(jìn)入到低溫?zé)o氧蒸餾裝置內(nèi)進(jìn)行油、水和巖屑的分離，隔絕氧氣間接加熱至350-400℃，油、水完全受熱并蒸發(fā)成高溫混合蒸氣。高溫混合蒸氣經(jīng)高效油蒸汽清潔系統(tǒng)后除去粉塵，然后將潔凈的高溫油水混合蒸氣輸送至冷凝器冷卻成油、水混合液體。再采用三相離心機(jī)對(duì)混合液體進(jìn)行油水分離，分離出的油進(jìn)入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，分離出的水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)處理。經(jīng)無氧蒸餾裝置分離油水組分后的高溫巖屑干渣經(jīng)出料口干渣通道進(jìn)入到冷卻設(shè)備，通過水環(huán)壁冷機(jī)、水泥管式螺旋輸送機(jī)進(jìn)行冷卻后，由輸送設(shè)備輸送至干渣庫進(jìn)行儲(chǔ)存。
◆ 污染防治效果和達(dá)標(biāo)情況 ◆
柴油(白油)回收率為99.7%-99.9%，回收油品質(zhì)達(dá)到《爐用燃料油》(GB 25989-2010)中餾分型標(biāo)準(zhǔn)。處理后的干渣含油量低于0.3%，達(dá)到《天然氣開采含油污泥綜合利用后剩余固相利用處置標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/T 2850-2021)要求。
◆ 主要工藝運(yùn)行和控制參數(shù) ◆
1.裝置壓力：200帕
2.運(yùn)行溫度：320℃-400℃
◆ 投資費(fèi)用 ◆
項(xiàng)目總投資1.3億元。
◆ 運(yùn)行費(fèi)用 ◆
每處理1噸袋裝原料直接成本為717.8元(不包括運(yùn)輸費(fèi)用)。
◆ 能源、資源節(jié)約和綜合利用情況 ◆
冷凝器出口的不凝氣直接進(jìn)入到無氧蒸餾裝置加熱室作為燃料使用?；厥沼吞娲裼蜑檎麄€(gè)裝置提供熱源，無需外購柴油。
供稿 | 生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心
原標(biāo)題：“無廢城市”建設(shè)先進(jìn)適用技術(shù) | 頁巖氣油基巖屑資源化綜合利用技術(shù)與裝備技術(shù)
