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常州亞瑪頓股份有限公司，專注于光伏鍍膜玻璃、超薄物理鋼化玻璃和雙玻組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，依托現(xiàn)有薄玻璃物理鋼化技術(shù)、精密深加工技術(shù)以及鍍膜技術(shù),亞瑪頓在電子玻璃及顯示器件領(lǐng)域進行深度布局,產(chǎn)品覆蓋大尺寸超薄光電玻璃、導光板玻璃、擴散板玻璃和全貼合產(chǎn)品。
近日，亞瑪頓回復(fù)投資者：公司最新研發(fā)的大面積高透光、超輕薄、高力學強度ITO導電玻璃不僅能夠減輕玻璃的重量，而且通過雙面鍍膜技術(shù)大幅提升了透光率和光利用率，為鈣鈦礦組件效率的提升提供了有力支持。
另外，亞瑪頓表示，公司目前ITO玻璃透光率大于85%，方阻控制在10歐姆/sq左右，霧度小于1%，未來還將致力于在ITO玻璃的透光率、方阻控制以及霧度率等關(guān)鍵參數(shù)上實現(xiàn)新的突破與提升。
近日，亞瑪頓還曾回應(yīng)過，公司正在加緊對光伏玻璃海外基地建設(shè)做籌劃和考察，2014年在迪拜進行了前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局。未來，會有序推進海外產(chǎn)能布局，以靈活的策略應(yīng)對國際貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜變化。
早前，亞瑪頓曾說，“公司近5年市占率大約為5%左右”，“是國內(nèi)光伏鍍膜玻璃、大尺寸超薄光伏玻璃產(chǎn)品的先行及引領(lǐng)者”。不過在投資者感興趣的關(guān)于是否用于汽車這個問題上，亞瑪頓給出了否定的答復(fù)，表示“多功能輕量化新能源汽車玻璃產(chǎn)品”項目目前仍在研發(fā)改進階段，暫未應(yīng)用于各品牌汽車，提供給特斯拉的太陽能瓦片及儲能相關(guān)產(chǎn)品也并未用于特斯拉汽車。
據(jù)亞瑪頓介紹，“多功能輕量化新能源汽車玻璃產(chǎn)品”是在保證汽車玻璃強度的情況下，降低玻璃厚度，減輕汽車玻璃的重量，同時通過特殊的成型技術(shù)方式進一步提升成品率，降低生產(chǎn)成本，“目前汽車天幕玻璃是帶有太陽能發(fā)電功能的，可以通過發(fā)電電池間距調(diào)整玻璃的透光率”。所以，關(guān)于這一新品，也是有不少網(wǎng)友都表示非常期待。
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