尾渣輸送管道材質(zhì)洛陽生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管道。

  尾渣輸送管道的理論使用壽命可達(dá)幾百年，超高管的老化速度和脆化速度非常緩慢，這是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┓肿渔溨胁伙柡头肿訄F(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。通過添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過普通聚乙烯管材。老化管道超高分子量聚乙烯管埋地使用50年，其機(jī)械性能僅降20%左右，抗紫外線性能與PE100相同，抗疲勞強(qiáng)度高于PE100約16倍以上。

  經(jīng)過北京有色冶金設(shè)計(jì)研究總院《塑料管磨損試驗(yàn)研究成報(bào)告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗(yàn)物料、濃度條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果為：玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級(jí)聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管(UHMW---PE)5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管道耐磨性是鋼管(A3)的七倍之多。這就使得超高分子量聚乙烯管比其他耐磨管道使用壽命更長(zhǎng)。 

   尾渣輸送管大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實(shí)際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料；

    超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管，具有較強(qiáng)的抗沖擊性、耐高壓，防止內(nèi)襯管蠕變行好；內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性（其耐磨性是鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；

     超高分子量聚乙烯管具有*的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值高，本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無破損；石灰石管道

     超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)，彈性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲勞強(qiáng)度>50萬次；超高復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12米，安裝方便。

  性能： 

1）耐磨性居塑料，是碳鋼、不銹鋼的710倍；
2）沖擊強(qiáng)度列塑料，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196）下保持；
3）自潤(rùn)滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；
4）沖擊能吸收值在所有塑料中高，且具消音性；
5）化學(xué)穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)；
6）優(yōu)良的耐低溫性，在液氦溫度（-269）下仍具延展性；
7）優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；
8）衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物 

   我們公司生產(chǎn)的超高分子量復(fù)合管，尾渣輸送管。我們將為您提供做優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)！ 
   以上是詳細(xì)信息，如果您對(duì)尾渣輸送管的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問，請(qǐng)獲取的新信息。  

        公司： http://www.guorungy.com/
        ：楊世超 
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        廠  址： 中國(guó).洛陽麻屯浙商工業(yè)園  

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