液壓濾芯NLX-160/250/400/630/800/1000

濾芯是液壓系統(tǒng)中比較重要的一個部件。

為減小系統(tǒng)中相對運(yùn)動部件之間的摩擦阻力（主要是各級齒輪和軸承），減輕零件的磨損，潤滑油被不斷輸送到各運(yùn)動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。液壓油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在液壓系統(tǒng)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得潤滑油中的雜物逐漸增多。若潤滑油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會將潤滑油中含有的雜物帶入到運(yùn)動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低設(shè)備的使用壽命。

液壓油濾芯的作用就是將液壓油中的雜質(zhì)分離、過濾出來，以此達(dá)成提高液壓油品質(zhì)和使用時間，減小設(shè)備內(nèi)零件摩擦，增加設(shè)備的壽命為目的

液壓濾芯的更換時間:

液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。

在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。

特殊情況，若機(jī)械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。

液壓濾芯NLX-160/250/400/630/800/1000