該體系壓力油由主軸電動機(jī)拖動齒輪泵送出，搖臂鉆床由主軸操作手柄來改動兩個操作閥的相 互方位，取得不一樣的動作。

操作手柄有五個空間方位：上、下、里、外和中心方位，其間 上為“空擋”，下為“變速”，外為“正轉(zhuǎn)”，里為“回轉(zhuǎn)”，中心方位為“泊車”。而主軸轉(zhuǎn) 速及主軸進(jìn)給量各有一個旋鈕預(yù)選，然后在操作主軸手柄。

主軸旋轉(zhuǎn)時，首先按下主軸電動機(jī)起動按鈕，主軸電動機(jī)起動旋轉(zhuǎn)，拖動齒輪泵，送 出壓力油。然后操作主軸手柄，板至所需轉(zhuǎn)向方位（里或外），所以兩個操作閥彼此方位轉(zhuǎn) 變，使一股壓力油將制動沖突聚散器松開，為主軸旋轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件；另一股壓力油壓緊正轉(zhuǎn) （回轉(zhuǎn)）沖突聚散器，接通主軸電動機(jī)的主軸的傳送鏈，驅(qū)動主軸正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)。 
    在主軸正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)過程中，可轉(zhuǎn)動變速按鈕，改動主軸轉(zhuǎn)速或主軸進(jìn)給量。

主軸泊車時，將操作手柄扳回中心方位，這時主軸電動機(jī)仍拖動齒輪泵旋轉(zhuǎn)。但此刻 整個液壓體系為低壓油，無法松開制動沖突聚散器，而在制動繃簧效果下將制動沖突聚散 器壓緊，使制動軸上的齒輪不能轉(zhuǎn)動，完結(jié)主軸泊車。        所以主軸泊車時主軸發(fā)動機(jī)仍在旋 轉(zhuǎn)，僅僅不能將動力傳到主軸。

主軸變速與進(jìn)給變速：將主軸手柄扳至“變速”方位，所以改動兩個操作閥的彼此位 置，使齒輪泵送出的壓力油進(jìn)入主軸轉(zhuǎn)速預(yù)選閥和主軸進(jìn)給量預(yù)選閥，然后進(jìn)入各變速油 缸。與此同時，另一油路體系推進(jìn)拔叉緩慢運(yùn)動，逐步壓緊主軸正轉(zhuǎn)沖突聚散器，接通主 軸電動機(jī)到主軸的傳動鏈，帶動主軸緩慢旋轉(zhuǎn)，稱為緩速，以利于齒輪的順暢嚙合。

當(dāng)變 速完結(jié)，松開操作手柄，此刻手柄在繃簧效果下由“變速”方位主動復(fù)位到主軸“泊車” 方位，然后在操作主軸正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)，主軸將在新的轉(zhuǎn)速或進(jìn)給量下工作。

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