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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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QCT 975 正三輪摩托車和正三輪輕便摩托車驅(qū)動(dòng)橋
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了正三輪摩托車和正三輪輕便摩托車驅(qū)動(dòng)橋的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于正三輪摩托車和正三輪輕便摩托車(以下簡(jiǎn)稱摩托車)驅(qū)動(dòng)橋。引用文件：GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL]檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GBT5374-2008摩托車和輕便摩托車可靠性試驗(yàn)方法GBT16987制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法GB20073摩托車和輕便摩托車制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法GBT23929S三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋QCT4 -
減震器扭轉(zhuǎn)剛度 扭矩破壞測(cè)試機(jī)應(yīng)用前景
減震器扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用前景隨著汽車性能的不斷提高，對(duì)乘坐的舒適性和操縱的穩(wěn)定性有了更高的要求。目前大多數(shù)汽車的傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)主要是針對(duì)特定的路面狀況和車輛行駛狀況設(shè)計(jì)的，在保證車輛具有行駛平順性和操作穩(wěn)定性的前提下，并根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)確定懸架各個(gè)參數(shù)的取值范圍，這些性能參數(shù)不能對(duì)汽車外部環(huán)境的變化作出準(zhǔn)確而快速地反應(yīng)。自上世紀(jì)70年代智能材料及結(jié)構(gòu)問(wèn)世，迄今已在車輛的減振器上得到了應(yīng)用，而且日趨成熟，其中比較典型的應(yīng)用是磁流變減振器，這些減振器能使車輛自動(dòng)適應(yīng)路面變化并讓車輛行使更加平穩(wěn)，標(biāo) -
液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)做拉伸壓縮彎曲測(cè)試時(shí)注意問(wèn)題
1、做拉伸試驗(yàn)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵打開(kāi)送油閥，使工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥。將試樣一端夾于上鉗口，使指針對(duì)準(zhǔn)零點(diǎn)，再調(diào)整下鉗口，夾持試樣下端，即可開(kāi)始試驗(yàn)。夾持時(shí)，應(yīng)按鉗口所刻的尺寸范圍夾持試樣。試樣應(yīng)該夾在鉗口的全長(zhǎng)上，一定保證試樣夾持在鉗口體內(nèi)三分之二以上，兩塊鉗口位置必須一致。對(duì)材料較軟的試樣，試樣已被夾緊，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉電磁閥電源后再進(jìn)行試驗(yàn);對(duì)材料較硬的試樣，鉗口可能產(chǎn)生滑移，這時(shí)可先不關(guān)電磁閥電源，對(duì)試樣施加該級(jí)度盤滿量程3%-5%的預(yù)拉力后，再將電磁閥電源關(guān)閉，進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。為避 -
數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)
大家對(duì)數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)了解的多嗎?今天小編要為大家介紹的是數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)知識(shí)。數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)用于橡膠、塑料、帆布、簾線、鋼絲、銅材、管材、電線、電纜等金屬和非金屬材料的拉伸、壓縮、剝離、撕裂、粘合力等力學(xué)性能試驗(yàn)。變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，自動(dòng)保留力值及定伸力值。具有試驗(yàn)力數(shù)字顯示，試驗(yàn)速度連續(xù)可調(diào),試樣拉斷自動(dòng)停機(jī)，峰值保持等功能。接下來(lái)，一起看看數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)與維護(hù)保養(yǎng)。一、數(shù)顯電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)1、萬(wàn)向節(jié)采用十字插銷結(jié)構(gòu)，而且具有擺角限制功能，方面便于試樣夾持，保證試驗(yàn)同心 -
如何保養(yǎng)液壓萬(wàn)能拉力測(cè)試機(jī)
液壓拉力機(jī)各部分應(yīng)經(jīng)常擦拭干凈，對(duì)沒(méi)有噴漆的表面擦試干凈后應(yīng)用紗布沾少量的機(jī)油再擦一遍以防止生銹。雨季時(shí)應(yīng)注意擦找且上油，不用時(shí)以罩罩之以防灰塵侵入。2.測(cè)力計(jì)上所有門蓋不應(yīng)經(jīng)常開(kāi)置，以免灰塵進(jìn)入內(nèi)部影響精密部分之傳動(dòng)性能，并禁止非操作人員隨便擺弄，以免意外事故發(fā)生。3.試驗(yàn)暫停時(shí)將油泵電動(dòng)機(jī)關(guān)閉，不應(yīng)使其空轉(zhuǎn)，以免浪費(fèi)電力及無(wú)幫磨損泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)零部件。4.通過(guò)設(shè)在底座的注油嘴，移動(dòng)橫梁的傳動(dòng)螺桿與底座接觸之轉(zhuǎn)動(dòng)部分。應(yīng)經(jīng)常注意泣滑以免磨損妨礙轉(zhuǎn)動(dòng);螺桿表面應(yīng)經(jīng)常涂以新油脂。5.測(cè)力計(jì)內(nèi)主軸兩端之 -
玻璃鋼錨桿主要檢測(cè)的力學(xué)性能包含：抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、尾部連接部位及螺紋承載力、扭矩。具體測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)如下：1.抗拉強(qiáng)度的檢測(cè)：將玻璃鋼錨桿桿體去掉錨頭和錨尾,桿體中間段截取合適長(zhǎng)度的一段,在材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行抗拉強(qiáng)度測(cè)定，測(cè)試機(jī)顯示的大抗拉系數(shù)即為玻璃鋼錨桿的抗拉強(qiáng)度，單位是MPa，一般國(guó)內(nèi)的玻璃鋼錨桿抗拉強(qiáng)度在300MPa以上；2.抗剪強(qiáng)度檢測(cè)：將玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體截成合適長(zhǎng)度的試件,將試件放入剪切夾具中,在材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行剪切試驗(yàn)。單位是MPa，一般國(guó)內(nèi)的玻璃鋼錨桿抗拉強(qiáng)度在75MPa以上
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橡膠球鉸靜剛度試驗(yàn)方法（1）徑向剛度試驗(yàn)：在（0-80）KN范圍內(nèi)連續(xù)3個(gè)加、卸載循環(huán)，加、卸載速度均為1.5mm/min，記錄第3個(gè)循環(huán)的載荷-變形曲線，并計(jì)算加載階段的剛度值，技術(shù)要求剛度值15（1±20%）KN/mm。（2）偏轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)：在（-4°~+4°）范圍內(nèi)連續(xù)3個(gè)加載、卸載循環(huán)，加、卸載速度均為30°/min,記錄第3個(gè)循環(huán)的載荷-變形曲線，并計(jì)算加載階段的剛度值12（1±20%）Nm/(°)。（3）扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)：在（-12°~+12°）范圍內(nèi)連續(xù)3個(gè)加載、卸載循環(huán)，加、卸載速度均
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等速萬(wàn)向節(jié)周期循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求
1、試驗(yàn)臺(tái)采用封閉式結(jié)構(gòu)，可連續(xù)循環(huán)加載的方式；2、工件安裝角度：內(nèi)球籠偏擺角范圍22°（沿垂直方向），外球籠擺動(dòng)角范圍0-45°（沿水平方向），試驗(yàn)時(shí)此角度范圍內(nèi)的擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)可自動(dòng)調(diào)整，升降頻率=1Hz以上可調(diào)；立式滑臺(tái)上升下降位移0-200mm、頻率≤1Hz，萬(wàn)向節(jié)試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速200-1200轉(zhuǎn)/min，扭矩加載范圍500-4000Nm；3、zui高轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/min，扭矩值500Nm，zui低200轉(zhuǎn)/min，扭矩值1200Nm，zui大試驗(yàn)功率60KW；4、可即時(shí)測(cè)量傳動(dòng)軸外球籠溫升狀
