WGJ-250遼寧沈陽冷加工型鋼彎拱機(jī)彎制型號(hào)
【簡(jiǎn)單介紹】
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備,國(guó)內(nèi)*。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便。
主要技術(shù)參數(shù):
型材規(guī)格 14-32工字鋼
Z小彎曲半徑 ≥2m
油缸推拉速度 8-15mm
【詳細(xì)說明】
WGJ-250技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 單位 參數(shù)
液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 50.0
油缸推進(jìn)速度 mm/s 1-13
zui小彎曲半徑 m 2
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 9
總功率 Kw 9.9
整機(jī)重量 Kg 2300
外形尺寸 M 2.7*1.8*1.3
產(chǎn)品特點(diǎn):WGZ-250型彎拱機(jī)是我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),槽鋼工字鋼均能一次成型,采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì),確保使用不變形;
兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑(加工10-16)時(shí),將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。
更換易損件方便,不需再次進(jìn)行校正,用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。
用戶要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái),工件焊好后可以繼續(xù)制作,節(jié)約用料成本
我公司自主研發(fā)的新式全主動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。選用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特征,首要應(yīng)用于地道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼 角鋼U型鋼等型材的彎曲。
鐵龍彎拱機(jī)是地道支護(hù)鋼拱架加工制作的新式設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔佐系統(tǒng)等六大有些組成。工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔佐系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,發(fā)起液壓系統(tǒng)使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待抵達(dá)計(jì)劃所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),發(fā)起機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)變并依托摩擦力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完結(jié)連續(xù)冷彎工作。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng), 一同發(fā)起液壓系統(tǒng), 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔佐系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎工作, 確保了質(zhì)料的強(qiáng)度, 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,*地提高了工效,操作簡(jiǎn)略、清楚。冷彎?rùn)C(jī)與壓床對(duì)比,具有出色的工作功用WGJ-250型彎拱機(jī)首要參數(shù):
可彎曲:10#-25#工字鋼
外型標(biāo)準(zhǔn):(長(zhǎng)×寬×高)2.6m×2.0m×1.3m
總功率:10Kw 電壓:380V
液壓系統(tǒng)壓力:20Mpa
油缸推進(jìn)速度:1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速:7r/min
zui小彎曲半徑2m
LWGJ-250型材彎拱機(jī),可將各種類型的型材如:槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備規(guī)劃合理、操作便當(dāng)、承載能力強(qiáng)、卷園速度快,具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽數(shù)長(zhǎng)、一機(jī)多用等許多利益。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等凌亂技能,并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料,是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼規(guī)劃建筑、大型管道、水工表面等工作。也適宜用于對(duì)外加工,獲利豐富.
3.規(guī)劃及工作原理
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,發(fā)起電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)初步核算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)股動(dòng)工字鋼工作,重復(fù)操作,抵達(dá)所需中止。
4.運(yùn)用須知
設(shè)備安裝在鞏固的基礎(chǔ)面上,找正,以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平方位為準(zhǔn)。
工字鋼有必要在水平的工作臺(tái)上(帶有翻滾的工作臺(tái))工作。
運(yùn)用前有必要加油(減速器加30#機(jī)油,油箱加46#液壓油),往后守時(shí)更換新油。
5.試機(jī)
為確保工作順暢,在初步工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。
檢查電源是不是正常。
檢查電機(jī)油泵組是不是正轉(zhuǎn)。
將壓力表開關(guān)翻開,溢流閥調(diào)壓手輪松開。
點(diǎn)動(dòng)電機(jī),檢查旋轉(zhuǎn)方向是不是正確。
檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是不是正常。
悉數(shù)準(zhǔn)備工作無誤后,發(fā)起電機(jī),將油壓調(diào)至10Mpa,試運(yùn)行三分鐘左右,如果工作正常,準(zhǔn)備正式工作。
6.注意事項(xiàng)
正確運(yùn)用設(shè)備,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù),遵循安全操作規(guī)程,是減少設(shè)備缺點(diǎn),延伸設(shè)備運(yùn)用壽數(shù),確保安全出產(chǎn)的必要條件,因此設(shè)備的操作者及修補(bǔ)人員有必要曉得設(shè)備的規(guī)劃、功用、維護(hù)維護(hù)方法和操作規(guī)程。
在油箱沒有寫入油前切勿發(fā)起電機(jī)。運(yùn)用前首要檢查油箱內(nèi)的油是不是加滿,如缺少應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備運(yùn)用的液壓油有必要經(jīng)過嚴(yán)峻的過濾方可寫入油箱,油箱在裝油前有必要清洗好,一般舉薦運(yùn)用46號(hào)抗磨液壓油
本設(shè)備是用油為介質(zhì),有必要做好油及本設(shè)備的清洗維護(hù)工作,防止淤塞或漏油影響運(yùn)用效果。油液有必要堅(jiān)持潔凈,初次運(yùn)用的時(shí)間不應(yīng)逾越兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)一同清洗過濾網(wǎng)和油箱,注意過濾網(wǎng)可放在火油中沖刷,不能用硬刷子沖刷,如油液未蛻變,在經(jīng)過過濾后仍可運(yùn)用。
常常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是不是有堵塞表象。
每班工作結(jié)束后,請(qǐng)用收回油缸。
若*不運(yùn)用設(shè)備,則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油
主要產(chǎn)品有彎拱機(jī) 鋼筋鐓粗機(jī) 噴漿機(jī) 注漿泵 泥漿泵 鋼筋冷擠壓機(jī) 噴漿管 攪拌機(jī)等
:
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