J/L61H/Y節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。J/L61H/Y節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。J/L61H/Y節(jié)流閥供在壓力降*的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。 　　

　　介質(zhì)在J/L61H/Y節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不*在小縫隙下節(jié)流。 　　

 一.J/L61H/Y節(jié)流閥的特點(diǎn)： 　　

　　1、構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。

　　2、調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。 　　

　　3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。 　　

　　4、密封性較差。

二.安裝與維護(hù)事項(xiàng)：

　　J/L61H/Y節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 　　

　　該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。 　　

　　安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。 　　

三.節(jié)流口堵塞原因： 　　

　　1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 　　

　　2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。 　　

　　3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

四.減輕節(jié)流口堵塞的措施：

　　1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。 　　

　　2、精密過濾并定期更換油液。 　　

　　3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。 　　

　　4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。

五.J/L61H/Y節(jié)流閥的應(yīng)用：

 　由于J/L61H/Y節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。 　　

對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對J/L61H/Y節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持J/L61H/Y節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定.

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