空氣過濾器的"過濾效率"是被捕捉的粉塵量與原空氣含塵量之比:過濾效率=過濾器捕集粉塵量/上游空氣含塵量=1-下游空氣含塵量/上游空氣含塵量

效率的意義看似簡單,可它的含義和數值卻因試驗方法的不同而大不一樣.

在決定過濾效率的因素中,粉塵"量"的含義多種多樣,由此計算和測量出來的過濾器效率數值也就五花八門.實用中, 粉塵的總重量,粉塵的顆粒數量;有時是針對某一典型粒徑粉塵的量，有進是所有粒徑粉塵的量；還有用特定方法間接地反映濃度的通光量（比色法），熒光量（熒光法）；有某種狀態(tài)下的瞬時量，也有發(fā)塵試驗全過程變化效率值的加權平均量。

對同一只過濾器采用不同的方法進行測試，測得的效率值就會不一樣。各國家，各廠商使用的測試方法不統(tǒng)一，對過濾器效率的解釋和表達大相徑庭。離開測試方法，過濾效率就無從談起。

歷*，搞通風和潔凈室過濾器的人是一伙人，搞汽車濾清器的是另一伙人，此外還有搞除塵器的，搞液體過濾的，他們各用各的方法，各說各的效率。當空氣過濾器廠摻和汽車濾清器的買賣時，或除塵器廠開發(fā)空氣過濾器時，他們自已也難免會被自已所說的過濾效率搞糊涂。

為了省事并減少誤解，國外出現了一此用代號表示效率的方法那些代號既明胡了試驗方法也確定了效率指標，詳見2.1節(jié)“過濾效率標識”和2.2節(jié)“過濾效率規(guī)格比較”。如今，*的過濾器廠商都來擠占中國市場，國內廠商為了向各種背景的用戶推銷產品，也隨心所欲地使用效率標識。各種各樣的效率數值和效率名詞使用戶，設計師和制造廠云山霧罩。