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當(dāng)前位置:沃尼風(fēng)凈化技術(shù)(上海)有限公司>>技術(shù)文章>>空氣過濾器的過濾效率
空氣過濾器的"過濾效率"是被捕捉的粉塵量與原空氣含塵量之比:過濾效率=過濾器捕集粉塵量/上游空氣含塵量=1-下游空氣含塵量/上游空氣含塵量
效率的意義看似簡單,可它的含義和數(shù)值卻因試驗(yàn)方法的不同而大不一樣.
在決定過濾效率的因素中,粉塵"量"的含義多種多樣,由此計(jì)算和測量出來的過濾器效率數(shù)值也就五花八門.實(shí)用中, 粉塵的總重量,粉塵的顆粒數(shù)量;有時是針對某一典型粒徑粉塵的量,有進(jìn)是所有粒徑粉塵的量;還有用特定方法間接地反映濃度的通光量(比色法),熒光量(熒光法);有某種狀態(tài)下的瞬時量,也有發(fā)塵試驗(yàn)全過程變化效率值的加權(quán)平均量。
對同一只過濾器采用不同的方法進(jìn)行測試,測得的效率值就會不一樣。各國家,各廠商使用的測試方法不統(tǒng)一,對過濾器效率的解釋和表達(dá)大相徑庭。離開測試方法,過濾效率就無從談起。
歷*,搞通風(fēng)和潔凈室過濾器的人是一伙人,搞汽車濾清器的是另一伙人,此外還有搞除塵器的,搞液體過濾的,他們各用各的方法,各說各的效率。當(dāng)空氣過濾器廠摻和汽車濾清器的買賣時,或除塵器廠開發(fā)空氣過濾器時,他們自已也難免會被自已所說的過濾效率搞糊涂。
為了省事并減少誤解,國外出現(xiàn)了一此用代號表示效率的方法那些代號既明胡了試驗(yàn)方法也確定了效率指標(biāo),詳見2.1節(jié)“過濾效率標(biāo)識”和2.2節(jié)“過濾效率規(guī)格比較”。如今,*的過濾器廠商都來擠占中國市場,國內(nèi)廠商為了向各種背景的用戶推銷產(chǎn)品,也隨心所欲地使用效率標(biāo)識。各種各樣的效率數(shù)值和效率名詞使用戶,設(shè)計(jì)師和制造廠云山霧罩。
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