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在橡膠輪胎生產過程中，會產生一定量的橡膠輪胎廢氣，這種廢氣的污染因子主要為工業(yè)廢氣、惡臭等污染物，雖然污染強度不大，但是廢氣排放量大、污染成分復雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染，擾民現象難以避免
在橡膠輪胎生產過程中，會產生一定量的橡膠輪胎廢氣，這種廢氣的污染因子主要為工業(yè)廢氣、惡臭等污染物，雖然污染強度不大，但是廢氣排放量大、污染成分復雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染，擾民現象難以避免。
輪胎廢氣主要成分：橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復雜多變，大致分為5類：
1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚類；
2）、粉塵類：如碳黑；
3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；
4）、烴類：如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴類；
5）、含氧的有機物：如醇、酚、醛、酮、有機酸等；
其中無機物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康危害較大。
由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一處理。
1、集氣系統(tǒng)部分
在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而使車間產生一定的微負壓，保證了車間內廢氣不會向外擴散。
2、催化燃燒法
催化燃燒工藝主要是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣首先通過熱交換器預熱到200-400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生二氧化碳和水。
燃燒用的催化劑主要分為：1、貴金屬類：鉑、鈀等；2、非貴金屬類：主要是過渡元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫化物如鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般適用于含硫的碳氫化合物的催化燃燒，使用溫度限于300-400℃，高溫時易分解。
工藝流程：
工程案例：
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