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行業(yè)產(chǎn)品

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濟(jì)南美特斯測試技術(shù)有限公司


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等速驅(qū)動軸(含球籠)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺 疲勞試驗(yàn)機(jī)

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地

聯(lián)系方式:趙經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2023-06-03 09:25:33瀏覽次數(shù):1853次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:902條

所在地區(qū):山東濟(jì)南市

聯(lián)系人:趙經(jīng)理 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

本款等速驅(qū)動軸(含球籠)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺可進(jìn)行各種軸類、桿件的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。適用于汽車傳動軸、等速萬向節(jié)、球籠、汽車半軸、汽車驅(qū)動橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞及靜扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

 功能 

  本款等速驅(qū)動軸(含球籠)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺可進(jìn)行各種軸類、桿件的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。適用于汽車傳動軸、等速萬向節(jié)、球籠、汽車半軸、汽車驅(qū)動橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞及靜扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)。
動態(tài)扭轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)對稱循環(huán)和非對稱循環(huán)疲勞試驗(yàn)。并可模擬等速萬向節(jié)實(shí)際工礦下(裝車狀態(tài))的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),工件安裝角度可以360°自由旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)時計算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)控制試驗(yàn)臺自動進(jìn)行。屏幕顯示扭矩值、轉(zhuǎn)角值、擺動頻率、擺動振幅、循環(huán)次數(shù)和加載波形等,到達(dá)設(shè)定次數(shù),自動停機(jī)并打印試驗(yàn)結(jié)果。在試驗(yàn)臺扭矩、扭角范圍內(nèi),還可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn),顯示打印剛度值和靜扭轉(zhuǎn)剛性曲線、靜扭轉(zhuǎn)屈服扭矩和屈服扭轉(zhuǎn)角度及扭轉(zhuǎn)曲線圖。試驗(yàn)臺具有電機(jī)過載、試驗(yàn)扭矩、轉(zhuǎn)角超載保護(hù)停機(jī)、油溫過高、濾油器堵等報警防護(hù)功能。

 設(shè)備構(gòu)成 
本款扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)臺架系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、專用夾具等部分組成。

 伺服控制系統(tǒng) 
本測控系統(tǒng)采用動態(tài)電液伺服控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制, 主要測量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔,連續(xù)全程測量,采用大規(guī)??删幊涕T陣列(FPGA)硬件實(shí)時跟蹤、積分累加原理(∑-Δ)并采用同步采集、及數(shù)據(jù)預(yù)處理。
伺服控制系統(tǒng)的核心----伺服控制器,采用美國deltatau公司PMAC主控器件,PMAC伺服控制系統(tǒng)是一種多軸運(yùn)動控制系統(tǒng)??赏瑫r對多個參數(shù)進(jìn)行控制和測量,同時結(jié)合我們研制的、目前進(jìn)的電液伺服控制技術(shù),可使系統(tǒng)各控制單元的功能得到加強(qiáng),各單元具有獨(dú)立性。同時減輕了主控計算機(jī)的負(fù)擔(dān),提高了主控機(jī)的速度。另外由計算機(jī)作為人機(jī)界面,使操做非常直觀方便。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、位移、扭矩、轉(zhuǎn)角等多種閉環(huán)控制。計算機(jī)可自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)果,具有報警和互鎖功能。

 用途 
各種軸類、的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。適用于汽車傳動軸、等速萬向節(jié)、球籠、汽車半軸、扭桿、汽車驅(qū)動橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。

 主要技術(shù)指標(biāo) 
1、靜態(tài)扭矩: ±3000Nm
2、扭矩精度: ±1%F.S(靜態(tài))
3、轉(zhuǎn)角: ±45°
4、轉(zhuǎn)角精度: ±0.1°(靜態(tài))
5、擺動頻率范圍: 0.05--10Hz
6、加載波形: 正弦波
7、可測試件長度: 500--1200mm
8、控制方式: 扭矩、轉(zhuǎn)角


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