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上海地磅無(wú)人值守?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集和查問(wèn)

自覺(jué)接納稱(chēng)重面貌上傳輸過(guò)來(lái)的重量音書(shū),自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重。可能按各種央求舉行統(tǒng)計(jì)匯總,比如成效單位、發(fā)貨單位、車(chē)號(hào)、貨物稱(chēng)號(hào)、規(guī)格、等級(jí)、臺(tái)號(hào)等,并對(duì)當(dāng)天沿道磅臺(tái)的稱(chēng)重紀(jì)錄進(jìn)行查詢(xún).

  及時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能：經(jīng)歷磅臺(tái)界限的監(jiān)控頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)治人員可以在辦公室監(jiān)控輕易一個(gè)稱(chēng)臺(tái)的訊息畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息,對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)視管理,杜絕司機(jī)和處事人員的舞弊手腳.

  報(bào)表功能：地磅管理齊整具備建設(shè)報(bào)表和懲罰信息的才華,系統(tǒng)中任何數(shù)據(jù)點(diǎn)都能以擔(dān)任員章程的刷新率采樣并保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,本系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)必要完畢報(bào)表的安排和操作。

上海地磅無(wú)人值守?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)單車(chē)牌區(qū)別齊整在無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)中的操縱。不需求智能卡,糾合高清監(jiān)控機(jī)車(chē)牌抓拍,而后上傳至無(wú)人值守智能稱(chēng)重處理系統(tǒng)中,直接通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼舉行嚴(yán)重檢索。

車(chē)牌無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)安排過(guò)程:車(chē)輛通過(guò)道閘壓地感--觸發(fā)記號(hào)抓拍車(chē)牌號(hào)碼--道閘開(kāi)閘通行--紅外感觸車(chē)身全部上磅--上地磅稱(chēng)重--入口稱(chēng)重重量上傳--語(yǔ)音播放入口稱(chēng)重重量--裝貨或卸貨后--壓地感(車(chē)輛檢測(cè)器>觸發(fā)信號(hào)--紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅--出口稱(chēng)重--出口稱(chēng)重重量數(shù)據(jù)上傳--語(yǔ)音播放稱(chēng)重重量、毛重是多少、凈重是多少等等大概是顯示屏顯示,或是顯示屏和語(yǔ)音同時(shí)提醒--車(chē)輛擺脫下地磅--車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。

車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)產(chǎn)品配置:原則一進(jìn)一出一進(jìn)一出雙向過(guò)衡,一臺(tái)地磅無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)配置:稱(chēng)重管理系統(tǒng)軟件(分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版>、車(chē)牌識(shí)別軟件(抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統(tǒng)安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱(chēng)重軟件中>、監(jiān)控機(jī)4臺(tái)(進(jìn)方向兩臺(tái)、出方向兩臺(tái)>、道閘二臺(tái)(驗(yàn)證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱(chēng)重>、地感二個(gè)(壓地感觸發(fā)拍照識(shí)別車(chē)牌>、紅外對(duì)射探索測(cè)器二對(duì)(車(chē)輛防壓邊檢測(cè),只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì)稱(chēng)重>、主控制器一臺(tái)、通信改革器一個(gè)(一臺(tái)電腦配一個(gè)>、控制器電源、顯示屏2套(選用>、語(yǔ)音系統(tǒng)2套(選用>、紅綠燈二套(選用,提示車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài)>。此外如線(xiàn)材、管理主旨電腦需自配。

一進(jìn)一出單向過(guò)衡,二臺(tái)地磅無(wú)人守車(chē)牌辨別齊整產(chǎn)品創(chuàng)辦:

稱(chēng)重控制系統(tǒng)軟件(分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版>、車(chē)牌識(shí)別軟件2套(抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統(tǒng)安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱(chēng)重軟件中>、監(jiān)控機(jī)4臺(tái)(進(jìn)兩臺(tái)、出兩臺(tái)>、道閘二臺(tái)(驗(yàn)證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱(chēng)重>、地感二個(gè)(壓地感觸發(fā)拍照識(shí)別車(chē)牌>、紅外對(duì)射探索測(cè)器4對(duì)(車(chē)輛防壓邊檢測(cè),只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì)稱(chēng)重>、主控制器一臺(tái)、通信轉(zhuǎn)變器一個(gè)(一臺(tái)電腦配一個(gè)>、控制器電源、揭示屏2套(選用>、語(yǔ)音系統(tǒng)2套(選用>、紅綠燈二套(選用,提示車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài)>。別的如線(xiàn)材、管理主題電腦需自配。

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)嚴(yán)重是對(duì)車(chē)輛出入及貨品輸送舉辦智能化管理,汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的景況下急忙、精確、和氣、靜止、可靠的實(shí)行全數(shù)稱(chēng)重的過(guò)程,達(dá)成計(jì)量進(jìn)程中數(shù)據(jù)音訊征求的全主動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大貶低人員的工作強(qiáng)度,普及奇跡效用,統(tǒng)統(tǒng)堵住計(jì)量中的罅隙。

集成周期短:嵌入式文通快號(hào)通智能車(chē)牌識(shí)別編制將圖像包含、圖像管理、車(chē)牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗?xiàng)成果集成在一塊,只要容易的倒敘對(duì)接就可完成創(chuàng)造品的個(gè)人私人集成。和車(chē)輛稱(chēng)重?zé)o關(guān)的瑣屑,比如超限處置、稱(chēng)重打算等,都須要在測(cè)量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號(hào)碼,并確立對(duì)應(yīng)相干。提拔野生錄入車(chē)牌辦法,需要較長(zhǎng)的等候光陰,且容易生長(zhǎng)產(chǎn)生錯(cuò)誤以致舞弊等標(biāo)題題目。利用車(chē)牌識(shí)別身手的智能稱(chēng)重系統(tǒng),在車(chē)輛稱(chēng)重的同時(shí)自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)商標(biāo)碼,同時(shí)紀(jì)錄車(chē)輛圖象、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。大小節(jié)約了檢測(cè)功夫,前進(jìn)了任務(wù)依順且有效留意報(bào)酬成分浸染。車(chē)輛信息還可積極上傳到整頓核心完成聯(lián)網(wǎng)控制。蟻合稱(chēng)重零碎,車(chē)牌辨認(rèn)打造品可廣泛使用于公路治超檢測(cè)站、高速音書(shū)稱(chēng)重、泉源企業(yè)超限治理、稱(chēng)重收費(fèi)等范圍。